評測瑞風M4行政版怎么樣及瑞風M4行政版轉向手感怎么樣

2022-07-30 11:37:30 編輯：桑善彩來源：

導讀瑞風M4在底盤懸架的設計和配套方面和現款的車輛沒有太大的改變，稍微改進就是后懸結構上，是為了讓駕駛感受更舒適些，前雙橫臂縱置扭桿后鋼...

瑞風M4在底盤懸架的設計和配套方面和現款的車輛沒有太大的改變，稍微改進就是后懸結構上，是為了讓駕駛感受更舒適些，前雙橫臂縱置扭桿后鋼板彈簧非獨立懸掛的底盤懸架結構還是主流的選擇。

剎車方面，瑞風M4剎車踏板的腳感整體偏軟寫，不管這不影響整體的制動力，表現算合格，安全性可以不用過于擔心。

瑞風M4有著相對舒服的轉向手感，這跟它電子助力的轉向系統(tǒng)不無關系，從液壓到電子，手感會有特別明顯的變化，變的更加輕易而且更加舒適，也盡可能避免車身出現小晃動的現象。

考慮到這是一款MPV的車型，方向盤有稍微虛位是完全可以接受，這樣的轉向就顯得更加令駕駛者合適和舒服。

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