汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計2020年新車銷量將下降2%

汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)秘書長助理徐海東12月12日表示，2020汽車銷量預(yù)計將同比下滑2%至約2531萬輛。作為協(xié)會的代表。

CAAM表示，對于2019年，年銷售額可能會比一年前下降8%。持續(xù)的銷售低迷不僅損害了公司的收入，而且也影響了公司的盈利能力。前十個月，整個汽車行業(yè)的收入下降了3.16%，而利潤總額甚至下降了14.29%。

徐先生認(rèn)為，明年的汽車市場表現(xiàn)將受到三個關(guān)鍵因素的影響。首先，的2020年GDP仍將保持較高的增長速度，但比前幾年有所放緩。該國的GDP在2019年第三季度同比增長6.0%，而第二和第一季度的增長分別為6.2%和6.4%。年度GDP可能低于預(yù)期的6.3%。到2020年，由于尚未出現(xiàn)強勁增長趨勢的跡象，增長率可能會進(jìn)一步下降。

此外，在經(jīng)濟下行壓力下，弱勢群體的就業(yè)和收入將受到損害。從2018年開始，人均收入和支出的增長明顯放緩，由于人們對未來收入缺乏信心，人們對消費更加謹(jǐn)慎。

根據(jù)統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2018年全國居民人均可支配收入為人民幣28,228元，比上年增長8.7%，扣除價格因素實際增長6.5%。然而，中低收入群體的人均可支配收入增速從2014年的11.8%降至2018年的4%，這將不可避免地影響本土品牌首當(dāng)其沖的汽車銷量增長。

此外，中美之間持續(xù)的貿(mào)易摩擦將影響整車和汽車零部件的出口和投資。CAAM副秘書長陳世華表示，由于這個原因，新車銷量可能會下降1%至2%。

其他會影響2020年汽車市場的因素包括返鄉(xiāng)農(nóng)民工的企業(yè)家精神所造成的收入不穩(wěn)定，P2P(P2P)借貸平臺的崩潰，產(chǎn)能的削減，“為爭奪市場而戰(zhàn)”的行動計劃。藍(lán)天”和破舊的市區(qū)重建。