全新的2020 Defender的最新款新的平臺(tái)設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)陣容

這是全新的Defender。不出所料，它代表了該車(chē)型71年歷史上的最大改組，其亮點(diǎn)包括全新平臺(tái)，廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)，新技術(shù)和大幅增加的尺寸。生產(chǎn)也從索利哈爾轉(zhuǎn)移到了斯洛伐克。

到目前為止，新的Defender的三門(mén)90和五門(mén)110版本已經(jīng)得到確認(rèn)，其中110的現(xiàn)在售價(jià)為45,240英鎊。Land Rover表示90即將上市時(shí)的價(jià)格為“約40,000英鎊”，一系列商業(yè)變體的起價(jià)為35,000英鎊，另加增值稅。

新防御者的內(nèi)在是什么?

代號(hào)為L(zhǎng)663的新Defender 4x4，從車(chē)身結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)殇X制一體車(chē)，該車(chē)身是從目前的攬勝，攬勝運(yùn)動(dòng)和陸虎發(fā)現(xiàn)兄弟姐妹的D7平臺(tái)衍生而來(lái)的。

與這些汽車(chē)一樣，這也意味著后衛(wèi)已經(jīng)從實(shí)心軸切換到雙叉骨前懸掛和Integral Link獨(dú)立后懸掛。買(mǎi)家可以選擇90年代的螺旋彈簧懸掛或空氣懸掛，而110車(chē)型僅提供空氣懸掛。

但是，據(jù)稱(chēng)Defender的平臺(tái)比現(xiàn)有模型使用的平臺(tái)更新了95%，被稱(chēng)為D7x –表示“極限”。路虎說(shuō)，它是有史以來(lái)設(shè)計(jì)最堅(jiān)固，最堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，其抗扭剛度為30kNm /度。從角度來(lái)看，這比Jaguar E-Pace SUV略好。

為了幫助增強(qiáng)其越野性能，已移動(dòng)了諸如電池，冷卻電路和備用輪胎(通常位于下面，現(xiàn)在固定在側(cè)開(kāi)后門(mén)上)之類(lèi)的硬件，以幫助縮短前后懸臂。

軸距與任何其他D7型號(hào)(或?qū)嶋H上是90和110曾經(jīng)代表的英制尺寸)都沒(méi)有關(guān)系。懸架硬件也得到了顯著增強(qiáng)：Defender的鋼制副車(chē)架具有更堅(jiān)固的焊接性能，而且還得益于額外的支撐，懸架控制臂的更耐用的襯套和球形接頭以及更長(zhǎng)，更硬的前控制臂。

Defender的尺寸也比以前更大：新的90和110型號(hào)分別長(zhǎng)4583mm和5018mm(包括后門(mén)上的備用輪胎)，比以前的型號(hào)長(zhǎng)722mm和440mm。

110軸距的軸距為3022mm(或119in)，比Discovery的軸距長(zhǎng)99mm，有助于使Defender的商標(biāo)懸垂度短，這對(duì)于其越野性能至關(guān)重要。

車(chē)輪尺寸從以前的16-18英寸車(chē)輪增加到22英寸。正如我們?cè)诔塑?chē)過(guò)程中已經(jīng)體驗(yàn)到的那樣，內(nèi)部空間已大大增加，并且類(lèi)似車(chē)型的重量增加了200kg以上。例如，新的90型四缸柴油機(jī)的最小重量為2133kg。

2020 Land Rover Defender：新的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容

得益于新的Defender的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)系列，您一定會(huì)把舊計(jì)時(shí)器拋在后面。動(dòng)力總成選裝件將包括四缸和六缸汽油，混合動(dòng)力和插電式變體，以及更傳統(tǒng)的四缸柴油選件。

入門(mén)級(jí)后衛(wèi)，標(biāo)有D200，由2.0升SD4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有順序雙渦輪增壓系統(tǒng)。它產(chǎn)生197馬力，粗壯317磅英尺;還提供了更強(qiáng)大的D240版本，可產(chǎn)生更高的237bhp和相同的317lb ft。

在汽油方面，買(mǎi)家可以選擇四缸P300或六缸P400 MHEV Defender。P300配備單渦輪2.0升Si4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生296bhp和295lb ft的功率。

但是，P400 MHEV是一個(gè)非常不同的變體。它配備了一個(gè)3.0升i6發(fā)動(dòng)機(jī)(用于起動(dòng)器)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有一個(gè)渦輪增壓器，一個(gè)48伏電動(dòng)離心增壓器和一個(gè)輕度混合動(dòng)力裝置。這樣一來(lái)，它就達(dá)到了令人印象深刻的395bhp和406lb ft的重量-使其在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為了新Defender最強(qiáng)大，最快的變體。

但是，無(wú)論選擇哪種方式，您都將始終獲得八速ZF自動(dòng)擋，該自動(dòng)變速箱通過(guò)兩速分動(dòng)箱將動(dòng)力傳遞至所有四個(gè)車(chē)輪。

新款Defender的四缸插電式混合動(dòng)力版也將在2020年加入陣容。

新的Defender性能和效率詳細(xì)信息

在發(fā)布時(shí)，新Defender引擎系列的性能數(shù)據(jù)如下。

D200： 196馬力，317磅英尺，0-62英里/小時(shí)，10.2秒，109英里/小時(shí)

D240： 237馬力，317磅英尺，9.0秒內(nèi)0-62mph，117mph

P300： 296馬力，295磅英尺，0-62英里/小時(shí)(8.0秒)，119英里/小時(shí)

P400 MHEV： 395馬力，406磅英尺，0-62英里/小時(shí)(6.0秒)，129英里/小時(shí)

這些數(shù)字都是針對(duì)90版本的，但較重的110型號(hào)僅稍慢一些，效率略低。

在經(jīng)濟(jì)方面，可以預(yù)期以下情況-這些是最新發(fā)布的WLTP數(shù)據(jù)，因此應(yīng)更好地代表實(shí)際使用情況。

D200： 29.9-32.2mpg，230-248g / km的二氧化碳

D240： 29.2-32.2mpg，230-248g / km的二氧化碳

P300： 23.2-25.1mpg，255-277g / km的二氧化碳

P400 MHEV： 23.6-25.6mpg，251-217g / km的二氧化碳

此外，所有版本的制動(dòng)牽引重量均為3500kg。

新的路虎衛(wèi)士越野證書(shū)

永久全輪驅(qū)動(dòng)和配備兩速分動(dòng)箱的八速自動(dòng)變速箱(標(biāo)準(zhǔn)配置)，以及差速器(通過(guò)滑動(dòng)觸摸屏來(lái)鎖定)的可選后鎖差速器為越野智能提供了支持。

空氣懸架可以將乘坐高度降低50毫米，但也可以將其提升至75毫米，并進(jìn)一步提高70毫米，使最大高度達(dá)到145毫米(整體最大離地間隙為291毫米)–當(dāng)車(chē)身需要短暫抬起以清除時(shí)障礙。涉水深度與Discovery的900毫米相匹配，比以前的型號(hào)大400毫米。

還有一種新的越野技術(shù)，包括ClearSight GroundView，該技術(shù)將通常由發(fā)動(dòng)機(jī)罩隱藏的地面圖片投射到觸摸屏上，并在第二個(gè)Evoque上首次亮相?，F(xiàn)在，熟悉的Terrain Response系統(tǒng)具有四個(gè)獨(dú)立的配置文件，所有者可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行配置。

但是，盡管新的Defender有望在許多地區(qū)實(shí)現(xiàn)其最出色的越野性能，但其減小的離地間隙和更長(zhǎng)的懸垂距離使其在越野幾何學(xué)方面不及其他車(chē)型。90英寸最大進(jìn)場(chǎng)(38度)，離場(chǎng)(40度)和高架空氣懸架上的291mm地面間隙均低于其盤(pán)簧式前身的47度進(jìn)場(chǎng)和離去角以及314mm地面間隙。

2020路虎衛(wèi)士

路虎(Land Rover)指出必須遵守現(xiàn)代的碰撞和排放法規(guī)，但強(qiáng)調(diào)總體而言，新的硬件和技術(shù)使這一代人在絕大多數(shù)越野環(huán)境中均具有更強(qiáng)大的能力，并且進(jìn)行了先前的越野試驗(yàn)。限制了舊的主力馬，包括臭名昭著的Steel Bender，Poison Spider和位于摩押的地獄的復(fù)仇步道。

不過(guò)，如果您是一位特別狡猾的電視制作人，則可以安排將舊的Defender向上傾斜，以代表其功能的最強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，然后當(dāng)新的Defender無(wú)法重復(fù)這種技巧時(shí)，讓觀眾大吃一驚。

全新路虎衛(wèi)士?jī)?nèi)飾

內(nèi)部飾有Defender功利主義根基，地板采用橡膠地板(盡管英國(guó)汽車(chē)也很容易從地毯上取下地毯)和裸露的鎂合金橫梁，該橫梁隱藏在姐妹車(chē)型的儀表板后面。第一排中的可選“跳座”(受早期系列車(chē)型的啟發(fā))意味著購(gòu)買(mǎi)者可以選擇五座，六座或七座的變體(如果不是八座)。

Defender還憑借其技術(shù)向前邁進(jìn)了幾代，其中包括12.3英寸的數(shù)字儀器雙峰，帶無(wú)線軟件更新的10英寸的信息觸摸屏以及完整的A-to-Z駕駛員輔助系統(tǒng)。

2020路虎衛(wèi)士

共有五種裝飾級(jí)別：S，SE，HSE，第一版(第一年可用)和頂級(jí)Defender X，內(nèi)飾涵蓋基本型號(hào)的Resolve紡織品和頂級(jí)Windsor皮革。

還有四個(gè)配件包-探索者，探險(xiǎn)，鄉(xiāng)村和城市-以及170個(gè)配件，包括一個(gè)彈出式屋頂帳篷，可充分利用屋頂承受300kg靜態(tài)載荷的能力。

要更深入地了解新的陸虎衛(wèi)士，包括對(duì)設(shè)計(jì)老板格里·麥戈文，汽車(chē)生產(chǎn)線主管尼克·柯林斯以及耐用性和耐用性項(xiàng)目經(jīng)理安迪·迪克斯的采訪，請(qǐng)查看《汽車(chē)》的2019年10月號(hào)。

它要多少錢(qián)?什么時(shí)候可以買(mǎi)到?

您已經(jīng)可以配置和訂購(gòu)新的五門(mén)110版本的Land Rover Defenders，它們顯然并不是迄今為止最便宜的4x4s，2.0升D200的起價(jià)為45,240英鎊。

其余價(jià)格如下：

D200 Defender 110： 45,240英鎊

D200 S 110： 48,695英鎊

D200 SE 110： 52,625英鎊

D240 S 110： 51,750英鎊

D240 SE 110： 55,680英鎊

D240 HSE 110： 60,505英鎊D240

第一版110： 58,860英鎊

P300防守者110： 48,295英鎊

P300 S 110： 51,750英鎊

P300 SE 110： 55,680英鎊

P400 X 110： 78,800英鎊