揭曉11月在銷(xiāo)售七個(gè)主流高檔汽車(chē)品牌

在年底期間，一些汽車(chē)制造商進(jìn)一步穩(wěn)定了其在高檔汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，而其他汽車(chē)制造商仍在努力以更高的業(yè)績(jī)關(guān)閉2019年。

在此列舉的七個(gè)主流高檔汽車(chē)品牌中，只有凱迪拉克在11月在的銷(xiāo)量同比下降。捷豹路虎是1月至11月面臨低迷的兩個(gè)品牌之一。銷(xiāo)售，而下降幅度遠(yuǎn)低于前幾個(gè)月。

總體而言，的高檔汽車(chē)需求正在上升，與整體汽車(chē)市場(chǎng)的下降趨勢(shì)相抗衡。

顯然，整體表現(xiàn)不佳幾乎沒(méi)有影響“德國(guó)三巨頭”。上個(gè)月，所有這些公司都比上一年實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。至于2019年的累計(jì)銷(xiāo)售額，沒(méi)有一個(gè)沒(méi)有同比增長(zhǎng)。

寶馬

去年11月，寶馬在的交付量(包括Mini的銷(xiāo)量)比去年同期增長(zhǎng)了12.1%，是前11個(gè)月的第八次兩位數(shù)增長(zhǎng)。此外，其他三個(gè)月的增長(zhǎng)也保持正增長(zhǎng)。

一月至十一月零售量增長(zhǎng)13.6%至655,783臺(tái)。新款BMW 5系交付了157,000輛汽車(chē)(增長(zhǎng)7.8%)，成為最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。大約117,000名消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了全新的BMW 3系汽車(chē)。此外，寶馬X家族的年初至今交付量比2018年11月猛增50%，其中新寶馬X3的銷(xiāo)量超過(guò)110,000輛。

奧迪

就11月交付而言，奧迪僅落后964輛寶馬。在，11月交付的67,402輛奧迪品牌汽車(chē)(增長(zhǎng)16.8%)創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。累計(jì)交付量增長(zhǎng)了3.5%，達(dá)到618,596個(gè)單位。

奧迪表示，增長(zhǎng)的部分原因是對(duì)A6 L的高需求(16,559輛，增長(zhǎng)9.3%)。奧迪Q2 L也在11月作為全電動(dòng)車(chē)型在推出。除了本地生產(chǎn)的奧迪Q2 L e-tron，奧迪e-tron還在上個(gè)月中旬在發(fā)售。

梅賽德斯·奔馳

上個(gè)月，梅賽德斯-奔馳在的交付量同比增長(zhǎng)11%至57,901輛，創(chuàng)下該月新高。

1月至11月期間，交付640,933輛，增長(zhǎng)6.3%。增長(zhǎng)的部分原因在于C級(jí)(150,462輛，增長(zhǎng)9.2%)和E級(jí)(142,145輛，增長(zhǎng)8.4%)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

2019年，這家擁有三尖角星的斯圖加特公司在推出了近10款全新和更新的SUV車(chē)型，包括全新的長(zhǎng)軸距GLC SUV，全新的GLE SUV和全新的GLS SUV。此外，制造的EQC全電動(dòng)SUV進(jìn)入市場(chǎng)，標(biāo)志著奔馳已進(jìn)入該國(guó)的NEV市場(chǎng)。

所謂的二線(xiàn)高檔汽車(chē)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)激烈。

雷克薩斯

價(jià)格上漲似乎并未削弱消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯的喜愛(ài)。去年11月，豐田擁有的品牌在交付了19,325輛新車(chē)(+ 16.5%)，比凱迪拉克多了2,525輛。累計(jì)銷(xiāo)售額也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

旺盛的增長(zhǎng)很大程度上歸功于新產(chǎn)品的頻繁推出。僅在9月份，就有許多型號(hào)上市，例如新款Lexus RX和更新的ES / NX / UX / LS。此外，雷克薩斯首款量產(chǎn)的BEV車(chē)型UX 300e在2019年廣州車(chē)展上全球首發(fā)。

卡迪拉克

根據(jù)乘用車(chē)協(xié)會(huì)(CPCA)的數(shù)據(jù)，前11個(gè)月，凱迪拉克在的銷(xiāo)量同比下降5.7%至194,847輛。11月份的銷(xiāo)售量比去年同期下降了20%，是連續(xù)第三個(gè)月下降。

XT5的銷(xiāo)量為6005輛，在11月榮honor最熱銷(xiāo)車(chē)型，但銷(xiāo)量仍下降27.2%。此外，凱迪拉克XT4，CT5和CT6的銷(xiāo)量分別為3,872輛，2,955輛和2,798輛。

十月份，凱迪拉克在推出了CT4，這是一款后輪驅(qū)動(dòng)的緊湊型轎車(chē)，它將取代已經(jīng)停產(chǎn)的ATS。預(yù)計(jì)新車(chē)型將于明年上市。

沃爾沃汽車(chē)

沃爾沃汽車(chē)公司11月份在的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.7%，達(dá)到14,502輛。對(duì)本地生產(chǎn)的XC60，S90和XC40的需求帶動(dòng)了該地區(qū)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

在的累計(jì)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)了16.3%，達(dá)到138,053輛。該公司的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)意味著在前11個(gè)月內(nèi)超過(guò)了其2018年全年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

值得注意的是，全新的沃爾沃S60正式在上市，其七款車(chē)型的價(jià)格在28.69萬(wàn)元至46.19萬(wàn)元之間。新車(chē)型的推出有望進(jìn)一步提高該汽車(chē)制造商在的銷(xiāo)量。

捷豹路虎

捷豹路虎表示，其11月在的交付量同比增長(zhǎng)29%，達(dá)到8,780輛，連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。同時(shí)，今年迄今零售額的下降幅度已收窄至16.8%，而4月份的這一數(shù)字為43.4%。

為了進(jìn)一步增加在的銷(xiāo)量，這家總部位于英國(guó)的高檔汽車(chē)制造商計(jì)劃在2021年底之前在推出30款全新的和全新的車(chē)型。其中，全新的Jaguar XEL已于11月底投放市場(chǎng)。