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到2023年底,這家德國汽車制造商將生產(chǎn)100萬輛電動汽車,比原計劃提前兩年。
它說,現(xiàn)在預(yù)計到2025年將生產(chǎn)150萬輛電動汽車。
全新的全電動ID.3于9月全球首發(fā),11月Zwickau電動汽車工廠開始生產(chǎn),大眾汽車已經(jīng)達到了重要的里程碑。
ID的市場引入將主導(dǎo)2020年。家庭。第一輛ID.3汽車將在夏季出現(xiàn)在歐洲的公路上。
到目前為止,大眾汽車最暢銷的電動汽車是交付量為104,000輛的e-Golf,其次是Golf GTE(51,000),Passat Variant GTE(42,000)和e-up!(21,000)。一半的客戶選擇了電動汽車,而另一半則選擇了插電式混合動力車。
自e-up推出以來,大眾汽車品牌在12月中旬交付了第25萬輛電動汽車!2013年,
第25萬輛汽車,即“純白色”電子高爾夫球,被贈予一位桑德拉·弗萊舍,后者在沃爾夫斯堡的Autostadt交付了這輛車。
自2013年以來,該品牌的電動車型范圍在接下來的幾年中不斷擴大:2014年緊隨其后的是e-Golf和Golf GTE,2015年則是Passat GTE和Passat Variant GTE。
自2018年以來,帕薩特和途觀已在作為插電式混合動力車上市,其后是今年的寶來和拉維達的電池電動版。
在接下來的幾年中,大眾汽車打算成為電動汽車的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者,并計劃在2024年之前在整個集團中投入330億歐元,其中包括在大眾汽車品牌中的110億歐元。
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