福特途睿歐 最受期待的國六MPV即將上市

要說目前國內(nèi)市場中的王牌MPV車型，福特途睿歐絕對是繞不開的那一個，其結(jié)合了福特比較前沿的科技水平和制作工藝，在配置上向著豪車靠攏，加之本身作為MPV車型自帶的大空間優(yōu)勢，讓它受到了許多消費者的青睞，同時合資的特性也進一步提升了其在馬路上能見度。而且相信隨著國六車型的上市，更符合政策的排放標準也將讓其在MPV市場大放異彩。

作為一款空間優(yōu)勢明顯的MPV車型，福特途睿歐全系采用全能寬敞空間布局，車身尺寸設(shè)計長寬高分別為4976mm×2032mm×1990mm，軸距為2933mm，并且比傳統(tǒng)MPV寬8%和高12%，座椅采用的是2+2+3的大七座的設(shè)計，每一個位置都采用獨立座椅，即使是二排和三排乘坐的人員都有自己獨立的空間，并且座椅能根據(jù)需要進行不同程度的調(diào)整，乘坐體驗更加舒適。第三排座椅還能夠放倒、翻折以及拆卸，從而帶來了更大的儲物空間，不管是商用還是家用需求都能很好滿足。

內(nèi)飾配置上，福特途睿歐配備了EATC自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，第二排配備獨立溫控系統(tǒng)，前后空調(diào)分別由兩套面板獨立控制，給后排乘客更多自主權(quán)，多管齊下實現(xiàn)快速制冷和制熱，帶來全員舒適的乘坐感受。除此之外，內(nèi)飾配置方面福特途睿歐還有配備7英寸大屏幕、高保真環(huán)繞音響以及220V電源接口，不管是還是辦公，都有著超長續(xù)航能力。令人驚喜還有福特途睿歐充分考慮到了車輛的穩(wěn)定性，特別配備了RAS后空氣懸掛系統(tǒng)，可有效吸收來自路面的震動，保持車身平穩(wěn)行駛，將車輛行車姿態(tài)自動調(diào)整為最佳，大大提升了乘坐舒適度，并且這套RAS后空氣懸掛系統(tǒng)在同級別車中很少見，可見其在舒適性方面的考量很是體貼。

動力系統(tǒng)上，福特途睿歐可以適用于多重出行場景。其搭載的是一臺2.0T Eco-boost發(fā)動機，匹配進口6速手自一體變速箱。最大馬力為203Ps，最大扭矩為300N·m，輸出十分強勁，適合戶外出行。并且這款發(fā)動機還曾連續(xù)兩年獲得沃德十佳發(fā)動機的稱號，采用雙可變氣門正時、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴三大前瞻技術(shù)后，工信部綜合油耗為9.5L，就算應(yīng)對擁堵的城市出行也十分自如。而國六車型上市后，這一油耗數(shù)據(jù)或?qū)⒏痈腥恕?/p>

據(jù)知情人士透露，福特途睿歐國六車型的具體上市時間或是2020年2月，對此有意向的朋友可以持續(xù)關(guān)注福特途睿歐國六車型的后續(xù)消息。