新年跨出新步伐 途睿歐國(guó)六即將上市

自從國(guó)六政策執(zhí)行開始，各大車企都先后推出了旗下國(guó)六產(chǎn)品。而在MPV市場(chǎng)，雖然國(guó)六車型因?yàn)榧夹g(shù)改動(dòng)難度較大的緣故，來得更晚一點(diǎn)，但如今大部分車型也已先后達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。近期，福特旗下的商務(wù)MPV車型途睿歐，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)會(huì)在國(guó)內(nèi)正式上市發(fā)布。

作為福特在國(guó)內(nèi)推出的首款商務(wù)MPV車型，福特途睿歐基于其歐洲原型車Tourneo Custom所研發(fā)，按照歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造和生產(chǎn)，有著較為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力。雖然相較于同類型的GL8，福特途睿歐來到國(guó)內(nèi)的時(shí)間較晚。但憑借自身靈活寬大的空間布局、超舒適的乘坐感受以及儲(chǔ)備充足的動(dòng)力，在上市發(fā)布之后，還是受到了不少消費(fèi)者關(guān)注與支持。

車身尺寸及布局方面，福特途睿歐擁有長(zhǎng)*寬*高為4976mm*2032mm*1990mm的車身尺寸，軸距為2933mm，且采用2+2+3的座椅布局。相較于同類型的MPV，其高度和寬度尺寸上更加占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而這也使得其內(nèi)部擁有更加寬松的走動(dòng)空間，即便是起身在車內(nèi)走動(dòng)，姿勢(shì)也會(huì)相對(duì)更加舒適。與此同時(shí)，其車內(nèi)座椅都可以靈活調(diào)動(dòng)和放倒，后備箱最大容積可達(dá)到1360L，搭配車門內(nèi)存儲(chǔ)物格，車內(nèi)杯架等多處儲(chǔ)物格，能滿足不同的儲(chǔ)物需求。

為了滿足商務(wù)人群對(duì)車輛的舒適性要求，福特途睿歐采用了同級(jí)別唯一的RAS后空氣懸掛，且全系標(biāo)配。當(dāng)面對(duì)不同路面狀況時(shí)，該空氣懸掛可自動(dòng)調(diào)整車輛至最佳行車姿態(tài)，可有效吸收來自路面的震動(dòng)，降低車身受到來自坑洼路面的影響，從而提高車內(nèi)乘員的乘坐舒適度。另外，車內(nèi)還配備有NAVI 7英寸大屏幕影音系統(tǒng)、220V電源接口、EATC前后獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)折疊電加熱外后視鏡等多項(xiàng)配置，可進(jìn)一步為乘員提供便捷舒適的乘坐環(huán)境。

動(dòng)力方面，福特途睿歐搭載福特EcoBoost技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有渦輪增壓、雙可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴三大前瞻技術(shù)，最大功率為149kW，最大扭矩為300N·m，有著十分充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備。而與之匹配的福特進(jìn)口6速手自一體變速箱，采用多檔位設(shè)計(jì)，有著十分高效的傳動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)殼，百公里油耗達(dá)到9.5L。

隨著2020年的到來，不少地區(qū)的還將陸續(xù)推行國(guó)六政策，屆時(shí)國(guó)六車型將更加普及。而福特途睿歐全新國(guó)六車型的到來，將更好的滿足國(guó)六消費(fèi)者的需求。而其自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力，相信會(huì)給用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。