毛豆新車2019年12月新車銷量增幅巨大,自主品牌頗受消費(fèi)者喜愛(ài)

近期,國(guó)內(nèi)非?；馃岬男滦推囦N售平臺(tái)毛豆新車發(fā)布了2019年12月的銷售數(shù)據(jù),銷量增幅很大,環(huán)比增長(zhǎng)30.8%,一如既往的打破了新車市場(chǎng)的跌落趨勢(shì),增幅巨大。2019年,毛豆新車有很多大的優(yōu)化與調(diào)整,比如說(shuō)“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng),平臺(tái)運(yùn)營(yíng)和交易各流程的優(yōu)化,下沉市場(chǎng)的探索與開(kāi)拓等為毛豆新車的銷量增加做出了很大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然,銷量的增長(zhǎng)也和毛豆新車這個(gè)新型汽車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新性是分不開(kāi)的,超低的購(gòu)車門(mén)檻,省心省事的一站式購(gòu)車服務(wù)和創(chuàng)新型的金融模式等深受消費(fèi)者的喜愛(ài)與認(rèn)可。

據(jù)中汽協(xié)2019年12月發(fā)布的自主品牌銷售數(shù)據(jù)顯示,自主品牌在2019年的銷量呈下滑趨勢(shì),同比下滑16.9%。與此同時(shí),毛豆新車2019年的自主品牌的銷售數(shù)據(jù)占全年的銷售比非常可觀,在全年銷售品牌的前十名中,自主品牌占據(jù)了6個(gè),剩下的4個(gè)為合資品牌,自主品牌銷售量占比也在不斷增長(zhǎng)。吉利,名爵, 五菱宏光,長(zhǎng)安,榮威,哈弗和寶駿均排在前10,可見(jiàn)這些品牌深受消費(fèi)者歡迎,自主品牌在毛豆新車的銷量和中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的整體數(shù)據(jù)成相反趨勢(shì)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)千人汽車保有量與發(fā)達(dá)仍存在較大差距,千人汽車保有量不足200輛,而發(fā)達(dá)的,千人汽車保有量大約在500-800輛。除去國(guó)內(nèi)一二線城市的額外部分,三四五線城市的千人汽車保有量可能還不到100輛,足以顯示出下沉市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間與潛力。

面對(duì)日益飽和和穩(wěn)定一二線汽車銷售市場(chǎng),毛豆新車更是率先發(fā)現(xiàn)了下沉用戶這一巨大市場(chǎng),不斷地調(diào)整自身平臺(tái)來(lái)幫助下沉用戶早日實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車的愿望。國(guó)內(nèi)三四線城市的下沉用戶汽車需求量巨大,隨著自主品牌的進(jìn)一步崛起和性能的不斷提升,自主品牌的增長(zhǎng)空間巨大,這對(duì)于各大主機(jī)廠而言也是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。只有不斷地創(chuàng)新,與最新的新型汽車銷售平臺(tái)比如毛豆新車的合作,才能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)更大幅度的增長(zhǎng)。

毛豆新車始終堅(jiān)持用戶為中心,適時(shí)結(jié)合市場(chǎng)變化調(diào)整發(fā)展定位和平臺(tái)機(jī)制,只為更好的為消費(fèi)者提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新車,讓更多的用戶借助毛豆新車這個(gè)平臺(tái)提前買(mǎi)到所需的新車,讓他們的生活因有車而更精彩。