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很難相信福特野被跑車(chē)雙門(mén)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕出家門(mén)。但這一切都完成了:盡管道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger)已有12年的職業(yè)生涯,并且擁有老化的平臺(tái),但仍繼續(xù)打破紀(jì)錄。
我們還應(yīng)該記住一些制造商的“ neo retro”的好處嗎?在歐洲,最好的例子是菲亞特(Fiat)的500,它繼續(xù)取得成功,“正常”汽車(chē)已經(jīng)更新過(guò)一次,并且正處于一代代變革時(shí)期。小人繼續(xù)他的職業(yè)生涯和銷(xiāo)售,他們正在進(jìn)步!
在,與500相當(dāng)?shù)目赡苁堑榔嫣魬?zhàn)者。這款基于前奔馳E級(jí)平臺(tái)的跑車(chē)于12年前推出,在第三季度已售出18,000冊(cè)。比福特野馬要多出2000福特野馬多年。雪佛蘭科邁羅(Camaro)指責(zé)打擊并失去了地面,排名第三。
挑戰(zhàn)者成功的原因有很多:首先,道奇能夠?yàn)槠?chē)提供無(wú)數(shù)特殊系列和限量版(有點(diǎn)像……菲亞特500)。最重要的是,挑戰(zhàn)者是上述三款汽車(chē)中最“熱情”的:當(dāng)挑戰(zhàn)者可以容納兩個(gè)人時(shí),野馬和卡瑪洛提供可笑的后排座椅。關(guān)于銷(xiāo)售,最終不是一個(gè)細(xì)節(jié)。
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