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寶馬i3的發(fā)售時(shí)間將超過我們的預(yù)期

2022-07-25 20:34:51 編輯:韋才博 來源:
導(dǎo)讀 寶馬為其未來的電動(dòng)汽車陣容制定了宏偉的計(jì)劃,但看起來i3似乎不會(huì)成為該計(jì)劃的一部分。寶馬有史以來首輛電動(dòng)汽車的前景黯淡,因?yàn)閷汃R曾...

寶馬為其未來的電動(dòng)汽車陣容制定了宏偉的計(jì)劃,但看起來i3似乎不會(huì)成為該計(jì)劃的一部分。寶馬有史以來首輛電動(dòng)汽車的前景黯淡,因?yàn)閷汃R曾表示,沒有計(jì)劃將其更新至目前這一代。當(dāng)前的模型已經(jīng)銷售了六年,所以i3已經(jīng)靠借來的時(shí)間生活了,因?yàn)橥ǔT谀P偷纳芷谥?,此后繼者將過期。然而,根據(jù)德國(guó)的法蘭克福匯報(bào)的一份報(bào)道,寶馬正計(jì)劃讓i3煥然一新。

寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)表示:“毫無疑問,i3將繼續(xù)生產(chǎn)。”這輛車今天已經(jīng)是圖標(biāo)了。僅六年后,哪輛車??可以索賠?圖標(biāo)的邏輯不同,它們沒有經(jīng)典的后繼者,本質(zhì)上始終忠于自己。如今,i3的需求比以往任何時(shí)候都多,它將在電池和操作概念上實(shí)現(xiàn)新的飛躍。”因此,i3不僅使用壽命比預(yù)期的要長(zhǎng)幾年,而且還將通過新的電池技術(shù)進(jìn)行更新以保持其性能。競(jìng)爭(zhēng)的。

據(jù)Zipse稱,自2018年以來,i3在歐洲的銷量增長(zhǎng)了20%,這對(duì)于擁有6年歷史的汽車來說令人印象深刻。在2019年車型年,寶馬將i3升級(jí)為42.2 kWh電池,以取代之前型號(hào)的33 kWh電池,從而將續(xù)航里程延長(zhǎng)至153英里。在基本模型中,電動(dòng)機(jī)提供170馬力的功率,使i3在7.2秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到62 mph的時(shí)速。另一方面,功能更強(qiáng)大的i3將輸出增加到181,導(dǎo)致0-62 mph的時(shí)間為6.8秒。


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