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在眾多車型都開始有“瓶”有點過渡期,日產(chǎn)帶來了超級一些細(xì)微的變化,GT-R,繼續(xù)他的職業(yè)生涯,直到正日益替代。
在日產(chǎn)GT-R是持續(xù)的交易。自2007年以來,該車已列入目錄,日產(chǎn)汽車進行了四次改型或小改動,使其首次出現(xiàn)在市場上,它是市場上最佳的性價比。如今,GT-R繼續(xù)與2020年的老式的微小變化,它甚至不能要求形容詞“整容”的旅程。
GT-R接收了一對新的渦輪增壓器,它們不會對V6 3.8 570 hp的功率產(chǎn)生任何影響,但可以在低轉(zhuǎn)速時節(jié)省幾牛頓米,從而獲得更好的性能。還對變速箱軟件進行了調(diào)整,以加快換檔速度,并控制阻尼(以提高舒適度)或轉(zhuǎn)向。最新的機械發(fā)展是重新制造的鈦制排氣歧管的存在。
在設(shè)計方面,請注意是否有“ blue bayside”(背面為藍色)和新的20英寸輪轂的存在。
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