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在PSA的最大股東中,制造商東風(fēng)汽車可以出售其全部或部分股份。PSA則希望對其與東風(fēng)的當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)進(jìn)行評估。
在PSA的三大股東中,制造商東風(fēng)汽車同樣占12.23%。據(jù)彭博社報(bào)道,東風(fēng)將反思他加入法國集團(tuán)的未來。經(jīng)濟(jì)媒體引發(fā)了部分或全部割讓!
然而,這種反思還只是處于起步階段,人正在學(xué)習(xí)通過這部分貨幣化的最佳方法。亞洲制造商籌集的資金將使其能夠投資于汽車行業(yè)的兩個(gè)重大變革,即電動化和自動駕駛。
PSA和東風(fēng)針對市場的合資企業(yè)(50/50)隱藏了一個(gè)話題。在這里,PSA希望進(jìn)行審查??逅?middot;塔瓦雷斯(Carlos Tavares)幾個(gè)月前就批評他的手術(shù),缺乏效率和響應(yīng)能力。他想審查治理。PSA在中東地區(qū)正經(jīng)歷著一場災(zāi)難性的銷售大風(fēng)暴。該集團(tuán)計(jì)劃將其工廠租給其他合作伙伴東風(fēng)幾年,以部分彌補(bǔ)產(chǎn)能過剩的問題。
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