梅賽德斯-奔馳證實 V12將在下一代s級轎車中繼續(xù)使用

戴姆勒(Daimler)證實，下一代梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) s級轎車將配備V12發(fā)動機，這消除了有關(guān)這家汽車制造商準(zhǔn)備放棄其最大動力總成的傳言。

最近在廣州車展上接受GTspirit采訪時，戴姆勒首席執(zhí)行長卡列紐斯(Ola Kallenius)說，盡管新梅賽德斯-邁巴赫GLS 600采用的是V8發(fā)動機，而不是V12，但下一代s級仍有一個很大的12缸動力系統(tǒng)。

不幸的是，Kallenius未能提供更多關(guān)于V12的細(xì)節(jié)，而V12將會出現(xiàn)在新的s級中，預(yù)計將在2021年推出。據(jù)了解，這將是一個調(diào)整版本的發(fā)動機目前使用的S600和邁巴赫S600，雖然更新，以遵守嚴(yán)格的新排放法規(guī)。

此外，梅賽德斯已經(jīng)生產(chǎn)了50萬輛現(xiàn)代s級轎車，其中三分之一銷往

就在上周，Carscoops發(fā)布了一系列間片，預(yù)覽了新時代的s級。與之前的照片一樣，這些鏡頭揭示了新的旗艦轎車將有一個與即將推出的模型相似的輪廓，但更新了一系列新的零件，包括前大燈和尾燈的靈感來自最新的CLS。轎車設(shè)計中另一個有趣的部分是車門把手，它與車身齊平，當(dāng)司機和乘客接近車輛時可能會彈出。

里面,變化將繼續(xù),將會有一個重新設(shè)計的中心控制臺由幾乎完全由portrait-oriented屏幕類似于特斯拉用什么模型和模型動力系統(tǒng)中x選項設(shè)置為可用,除了前面提到的V12,各種各樣straight-six汽油和柴油單位以及一系列的插電式混合動力車。