7擋雙離合和8擋手自一體哪個更好 雙離合是什么意思和手自一體哪個好

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1、雙離合，即動力換擋(DCT)，不同于普通的自動變速系統(tǒng)。它既屬于手動變速器，也屬于自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和自動變速箱的舒適性外，還能帶來不間斷的動力輸出。

2、雙離合和手動一體各有優(yōu)勢，哪個更好看你平時怎么用，更喜歡哪個。

3、例如，在燃油效率方面，與手動集成變速箱相比，雙離合器節(jié)省了燃油。

4、雙離合相當于兩個自動離合器。手動一體式離合器擬與手動離合器、自動離合器結合，向自動擋板傾斜，便于駕駛。但整體燃油經(jīng)濟性較差，雙離合型燃油經(jīng)濟性稍好。

5、簡單來說，就是車輛手動換擋和自動換擋相結合的一種變速方式，但手動換擋的實際操作是由電控系統(tǒng)模擬的，喜歡手動換擋的朋友也能體驗到駕駛的樂趣。

6、由于手自一體變速箱依靠齒輪傳遞扭矩，并有液力變矩器完成緩沖，所以起步時更輕，低速緩行時更平順，兼顧了平順性和操控性，是目前市場上的主力車型。

7、而且自動手動變速器發(fā)展較早，技術成熟完善，故障率不高，性能可靠。但復雜的齒輪傳動方式也造成了相應的動力損失，其傳動效率相對較低，其油耗隨之而來。

8、顧名思義，雙離合變速箱采用兩個離合器，一個用于奇數(shù)檔，另一個用于偶數(shù)檔。當駕駛員在一個檔位時，另一個離合器隨時準備啟動下一個檔位，因此換檔時間要快得多。

9、但是，為了實現(xiàn)這一功能，動力換擋在結構上發(fā)生了很大的變化，需要兩套行星齒輪和傳動軸分別對應兩個離合器，結構復雜，設計、制造和應用困難。

10、事實上，雙離合已經(jīng)發(fā)明了30多年。

11、最初應用于賽車，是因為雙離合完美解決了及時換擋時動力滯后的問題，對提升賽車性能起到了重要作用。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。