新寶馬M5的出色功能必須是新的M xDrive系統(tǒng)

每當(dāng)寶馬推出其著名的M5時(shí)，四門超級(jí)跑車市場都會(huì)獲得一個(gè)始終提升標(biāo)準(zhǔn)的新基準(zhǔn)。新的寶馬F90 M5的揭幕是許多人在泄漏信息和圖片分散網(wǎng)絡(luò)后所預(yù)料到的，但仍然非常出色。雖然汽車制造商已經(jīng)設(shè)定了這么高的標(biāo)準(zhǔn)，四門轎車在4秒內(nèi)加速到100公里/小時(shí)已經(jīng)變成了一打，但寶馬仍然設(shè)法對其最具標(biāo)志性的動(dòng)力車的每一個(gè)版本都感到震驚和敬畏。

新M5的出色功能必須是新的M xDrive系統(tǒng)，現(xiàn)在已成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。這意味著氣勢強(qiáng)勁的暴力車具有后輪偏置的四輪驅(qū)動(dòng)，并通過電子控制的限滑差速器漏斗扭矩以放下其所有動(dòng)力。首先，M5將所有動(dòng)力都引向后輪，當(dāng)它們達(dá)到其附著力極限時(shí)，動(dòng)力將被引導(dǎo)至前輪。純粹主義者將是第一個(gè)詢問他們心愛的M5是否配備可選手動(dòng)變速器的人，并且遺憾的是答案是否定的。盡管如此，僅采用自動(dòng)調(diào)諧的8速M(fèi) Steptronic變速器的舉動(dòng)似乎是現(xiàn)代M5的正確選擇。

為新款BMW M5提供充足動(dòng)力的是配備M TwinPower Turbo技術(shù)的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。旗艦發(fā)電廠現(xiàn)在采用新開發(fā)的渦輪增壓器，超高效的間接增壓空氣冷卻和增加的燃油噴射壓力，有助于提高輸出，尤其是扭矩。這一切都使得動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以5,600 - 6,700轉(zhuǎn)/分鐘的速度輸出600馬力，同時(shí)在駕駛員可以處置的巨大扭矩為750Nm，最低轉(zhuǎn)速為1,800轉(zhuǎn)/分，并保持在那里直到轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)。這款車的電子限速為250公里/小時(shí)，但可選的M Driver's Package可以保持樂趣，直到305公里/小時(shí)。由于M5在3.4秒內(nèi)完成0-100km / h的沖刺，因此達(dá)到最高速度的速度將超出您的理解速度。

新款M5包括對常規(guī)5系列車身的修改，以與當(dāng)前的M Sport車型系列無縫配合。前側(cè)面板和前保險(xiǎn)杠裝飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，具有更大的孔徑，可為冷卻系統(tǒng)和制動(dòng)器提供空氣。前后燈無疑是一款真正引人注目的腕表，在真正的BMW時(shí)尚中看起來令人賞心悅目。排氣系統(tǒng)的四排排氣管是一個(gè)可視指針，指向BMW M5產(chǎn)生的動(dòng)力，并且還有一個(gè)適合運(yùn)動(dòng)的音軌，適合手頭的工作，由他們的襟翼控制系統(tǒng)提供。駕駛員可以使用按鈕根據(jù)需要調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。為配合激進(jìn)的排氣管，該車標(biāo)配19英寸車輪，但20英寸車型可供選擇。

全新BMW F90 M5可于2017年9月起訂購，售價(jià)為117,900歐元，交付時(shí)間為2018年春季。計(jì)劃在同一銷售開始日期推出，標(biāo)準(zhǔn)M5為BMW M5 First Edition。這個(gè)特別版本 - 僅限于全球400個(gè)例子 - 擁有BMW Individual Frozen Dark Red Metallic漆面，是專門指定的，比標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)多出19,500歐元。