法拉利正在使用488 GTB GTC4Lusso和812 Superfast進(jìn)行現(xiàn)代化改造

法拉利正在使用488 GTB，GTC4Lusso和812 Superfast進(jìn)行現(xiàn)代化改造，成為該公司目錄的未來(lái)?，F(xiàn)在法拉利已經(jīng)取消了他們的加利福尼亞T替補(bǔ)：法拉利波托菲諾。以小漁村命名，馬拉內(nèi)羅的制造商決定在為入門(mén)級(jí)超級(jí)跑車(chē)指定名稱(chēng)時(shí)更接近其根源。對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，實(shí)施類(lèi)似于今年早些時(shí)候在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的有爭(zhēng)議的812 Superfast的設(shè)計(jì)是一個(gè)重大舉措。造型不僅是討論的重點(diǎn)，而且加利福尼亞T的整個(gè)性質(zhì)，現(xiàn)在的波托菲諾，與法拉利最早的野心不同。像加利福尼亞T這樣的Portofino價(jià)格較低，以吸引更多的女性市場(chǎng)。

這款頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)無(wú)疑仍然是法拉利，并且有規(guī)格支持它。發(fā)動(dòng)機(jī)罩下裝有一臺(tái)3.9升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，488 GTB發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為592hp，比加利福尼亞T大40，最大扭矩為760 Nm，轉(zhuǎn)速為3000至5250 rpm。這足以讓波托菲諾在3.5秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí)。在這些時(shí)候，Portofino是最強(qiáng)大的敞篷車(chē)，結(jié)合了可伸縮硬頂，寬敞的行李箱和寬敞的駕駛艙空間以及兩個(gè)適合短途旅行的后排座椅的優(yōu)點(diǎn)。

Portofino的全新底盤(pán)比其取代的California T重量輕得多。由于廣泛使用了現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)，所有底盤(pán)和車(chē)身白車(chē)身部件都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，盡管扭轉(zhuǎn)剛度有所增加，但隨之減輕了重量。然而，波托菲諾不太可能看到與488或812相同的運(yùn)動(dòng)，這意味著它幾乎不會(huì)滾到賽道上。相反，這輛車(chē)適合您乘坐購(gòu)物或短途旅行的舒適巡洋艦。因此，法拉利重新煥發(fā)了汽車(chē)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包括一個(gè)大型觸摸屏和寬敞的內(nèi)部空間。

法拉利波托菲諾將于9月在法蘭克福國(guó)際車(chē)展上首次亮相。此時(shí)，將了解有關(guān)其定價(jià)和可用性的更多信息。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們對(duì)波托菲諾的全面評(píng)論!