高鐵票越來(lái)越難買國(guó)鐵詳解：最大程度的利用運(yùn)力資源

2023-08-13 16:16:27 編輯：魯星梅來(lái)源：

導(dǎo)讀北京時(shí)間8月12日，微信公眾號(hào)中國(guó)鐵路發(fā)布12306系統(tǒng)長(zhǎng)途票和短途票的分配機(jī)制，正式回應(yīng)暑期高鐵票難求的現(xiàn)狀。眾所周知，暑期屬于旅游旺季...

北京時(shí)間8月12日，微信公眾號(hào)“中國(guó)鐵路”發(fā)布“12306”系統(tǒng)長(zhǎng)途票和短途票的分配機(jī)制，正式回應(yīng)暑期高鐵票難求的現(xiàn)狀。

眾所周知，暑期屬于旅游旺季，今年暑運(yùn)全國(guó)鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行，有不少熱門方向和熱門車次的車票出現(xiàn)“一票難求”的現(xiàn)狀，甚至有不少車票一放票就呈現(xiàn)出候補(bǔ)狀態(tài)。

由于暑期旅行需求扎堆，造成預(yù)能階段性緊張。在這種情況下，鐵路部門會(huì)將長(zhǎng)途列車的票額優(yōu)先分配給從出發(fā)站點(diǎn)到終點(diǎn)站的長(zhǎng)途旅客，從而實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化。

鐵路車票分配的基本原則就是最大程度的利用運(yùn)力資源，根據(jù)初始站和沿途各站的歷史客流及車票的預(yù)售情況來(lái)制定車票的發(fā)售。

未來(lái)鐵路部門也會(huì)根據(jù)現(xiàn)狀，對(duì)于銷售的策略進(jìn)行動(dòng)態(tài)的優(yōu)化和調(diào)整，當(dāng)發(fā)站車票預(yù)售需求較為旺盛時(shí)，則會(huì)增加始發(fā)車站車票預(yù)留。

標(biāo)簽：高鐵票國(guó)鐵運(yùn)力資源

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