短期內(nèi)很難替代中國(guó)電池組件 韓企希望美國(guó)怎么做

在1月22日，韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》發(fā)布了以沒(méi)有可以代替中國(guó)產(chǎn)的好辦法，現(xiàn)代汽車(chē)的訴苦為主題的報(bào)道，內(nèi)容中指出，目前現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，LG新能源等多個(gè)韓國(guó)當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)企業(yè)希望美國(guó)將使用中國(guó)生產(chǎn)的關(guān)鍵礦物企業(yè)排除在《通脹削減法案》之外，并且希望能夠允許企業(yè)采購(gòu)中國(guó)的關(guān)鍵電池材料。

在1月22日，根據(jù)韓聯(lián)社媒體報(bào)道，美國(guó)政府在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日發(fā)布的公告中指出，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)向美國(guó)政府提交的意見(jiàn)書(shū)中表示，針對(duì)于一部分關(guān)鍵的礦物質(zhì)來(lái)說(shuō)，立即將外國(guó)實(shí)體從新能源汽車(chē)電池供應(yīng)鏈中移除的說(shuō)法是不太現(xiàn)實(shí)的。在2022年期間，全球范圍內(nèi)有100%的球形石墨和69%的合成石墨都來(lái)自于中國(guó)，在短時(shí)間內(nèi)很難以找到能夠代替中國(guó)的供應(yīng)鏈。

據(jù)了解，在美國(guó)《通脹削減法案》正式開(kāi)始生效以后，在美國(guó)當(dāng)?shù)啬軌颢@得最高7500美元稅收減免的車(chē)型，從2023年的43款已經(jīng)縮減到了19款，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)從2023年的4月份開(kāi)始，就沒(méi)有一款車(chē)型能夠獲得美國(guó)政府的補(bǔ)貼。在意見(jiàn)書(shū)中，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)表示現(xiàn)在公司正在盡力按照美國(guó)政府的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，不過(guò)考慮到目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素，調(diào)整供應(yīng)鏈需要一定的時(shí)間，如果美國(guó)沒(méi)有考慮到市場(chǎng)環(huán)境，強(qiáng)行要求企業(yè)立即遵守規(guī)定，現(xiàn)代汽車(chē)可能無(wú)法達(dá)成美國(guó)的政策目標(biāo)。

一名業(yè)內(nèi)人士向記者表示，美國(guó)政府的限制政策比預(yù)期的更加嚴(yán)格，從目前的情況上來(lái)看，韓國(guó)當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)企業(yè)無(wú)法保證動(dòng)力電池的供應(yīng)鏈體系。除了各大車(chē)企以外，韓國(guó)當(dāng)?shù)氐娜箅姵刂圃焐桃苍谙蛎绹?guó)政府反映因?yàn)橄拗普叨媾R的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。