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在1月22日,上汽通用五菱事業(yè)部副總經(jīng)理周钘,通過社交平臺暗示寶駿品牌的新車型可能會搭載華為旗下的鴻蒙座艙。雖然華為曾多次強調(diào)不會涉及到造車業(yè)務(wù),但是依舊通過鴻蒙智行的方式與多家汽車品牌展開了合作,目前賽力斯問界系列,智界s7等多款在售車型都搭載了鴻蒙座艙,這個幾款車型的售價均在25萬元以上。
在2023年年內(nèi),上汽通用五菱的總銷量達到了140.3萬輛,相比2022年下滑了12.3%,其中寶駿品牌的銷量僅僅只有5.2萬輛。和大多數(shù)的國產(chǎn)品牌相同,在價格戰(zhàn)的背景中以性價比為主的五菱品牌和寶駿品牌正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。市場研究機構(gòu)J.D.Power發(fā)布的《2023中國新車購買意向研究報告》中指出,智能化的體驗是每一個消費者在購車時考慮的第3個因素,超過了品牌和價格。
在2023年9月份,寶駿品牌旗下第1款搭載了大疆智駕技術(shù)車型,寶駿云朵460max靈犀版本已經(jīng)正式上市,官方售價在13萬元左右,該款車型搭載了大疆靈犀智能駕駛2.0系統(tǒng),采用800萬像素慣導(dǎo)雙目視覺技術(shù)。能夠?qū)崿F(xiàn)超越l2級別的輔助駕駛功能。被稱作為當(dāng)前市面上售價在15萬元以內(nèi)搭載了最高級別智能駕駛方案的車型。
曾在2023年的7月份,周钘通過社交平臺表示,如果想買ET7,奔馳EQE或者Model S的消費者可以再等一等,因為寶駿EQ200車型在2024年就要正式上市。周钘透露,寶駿EQ200屬于純電動中大型轎車,公司對于這款車型的年度銷量目標(biāo)為10萬輛,所以很有可能會搭載最高級別的配置和技術(shù),包括鴻蒙座艙,不過現(xiàn)在這一消息還并沒有得到官方的證實。
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