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卷到海外鋰電 產業(yè)鏈出?!盃幇浴?在歐亞開啟第二戰(zhàn)場

2023-08-13 15:57:53 編輯:婁初苑 來源:
導讀 國內電池產業(yè)鏈結構性過剩,只能通過出海獲取到更大的發(fā)展空間,及規(guī)避歐美相關法案的限制。有相關數據報告顯示,從國家以及地區(qū)分析,全球...

國內電池產業(yè)鏈結構性過剩,只能通過出海獲取到更大的發(fā)展空間,及規(guī)避歐美相關法案的限制。有相關數據報告顯示,從國家以及地區(qū)分析,全球電動汽車市場由中國,歐洲以及美國為主導。歐洲是全球第二大電動汽車市場,2022年電動汽車的銷量增長率超過15%。

多氟多董事長李世江向記者表示:“像歐洲、美國這種電動車滲透率逐步升高的地方,便是出海比較好的選擇,并且這些地區(qū)的本土電池產能還存在較大不足,所以海外市場足夠大。”目前國內已經出現一批非常具有競爭力的公司,正在通過不斷提升技術的方式搶占海外市場。李世江稱:“電池行業(yè)分化會越來越嚴重,會出現很多電池廠停產、材料廠、設備廠接不到訂單的情況,但訂單充足的企業(yè)卻忙不過來,缺乏競爭力,沒有資金儲備和研發(fā)實力的企業(yè)將快速出局。”


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