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德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校證實,被廣泛認(rèn)為是鋰離子電池的創(chuàng)造者之一的約翰-古德諾博士已于享年100歲去世。雖然他可能不為大眾所熟知,但實際上,他對使手機(jī)、筆記本電腦和電動汽車變得實用起到了重要作用。
早在之前,研究人員就一直在探索鋰電池技術(shù)。其中,M. Stanley Whittingham博士設(shè)計了一種將鋰和二硫化鈦結(jié)合的方法。然而,《紐約時報》指出,正是古德諾在1980年在牛津大學(xué)取得了重大突破。他制造了一種帶有鋰和氧化鈷層的陰極,產(chǎn)生了更高的電壓并大幅提高了安全性。相較于之前的電池,如鉛酸電池(用于汽車)和鎳鎘電池(用于許多便攜式電子產(chǎn)品),鋰離子電池具有更大的容量。
直到Akira Yoshino博士放棄了原始的鋰電池,選擇了更安全的鋰離子電池,這項技術(shù)才得以迅速發(fā)展。他為旭化成公司設(shè)計了一種實用的方案,而索尼公司在1991年交付了第一款面向消費(fèi)者的可充電鋰離子電池。接下來的發(fā)展你也知道——性能的提升使移動設(shè)備變得更加便攜、更時尚、更高效,電動汽車也變得可行起來。
然而,古德諾的工作遠(yuǎn)不止于此。在20世紀(jì)50年代和60年代在麻省理工學(xué)院工作期間,他參與了創(chuàng)造最終成為許多計算產(chǎn)品中所采用的隨機(jī)存取存儲器(RAM)的技術(shù)。他經(jīng)常與同事共享專利。即使在90多歲時,他仍然是一位活躍的研究者,直到幾年前仍在開發(fā)下一代電池技術(shù),致力于為可再生能源和電動汽車提供突破性的性能。
盡管古德諾在公眾中相對較為陌生,但他的工作得到了廣泛認(rèn)可。他于2019年獲得了諾貝爾化學(xué)獎,并在2011年獲得了美國國家科學(xué)獎?wù)乱约捌渌麡s譽(yù)。
工業(yè)界正在逐漸向固態(tài)電池轉(zhuǎn)變。汽車制造商正計劃使用固態(tài)電池來驅(qū)動電動汽車,這種電池具有更高的能量密度、更快的充電速度和更低的成本。然而,可以說,如果沒有古德諾的努力,現(xiàn)代科技領(lǐng)域不會有現(xiàn)在的模樣,他的遺產(chǎn)可能在未來幾年中繼續(xù)發(fā)揮影響力。
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