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5月16日,德國(guó)汽車檢測(cè)龍頭企業(yè)德凱在廣州科學(xué)城的建立AloT測(cè)試中心正式啟用,這是德凱在中國(guó)設(shè)置的首個(gè)測(cè)試AloT的中心。
按銷售所擁有的收入來計(jì)算,德凱當(dāng)前在全球范圍內(nèi)排名第四和德國(guó)最大的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在廣東,北京,上海,江蘇等眾多地方都有檢測(cè)的中心,實(shí)驗(yàn)室或者辦事處設(shè)立。在近些年來這個(gè)專門針對(duì)汽車檢測(cè)的巨頭,也加快了在大灣區(qū)布局的戰(zhàn)略,2019年是在深圳就設(shè)立了首個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的站點(diǎn)。
這一次索新建造出來的大灣區(qū) Alot這一測(cè)試的中心,在測(cè)試范圍中有網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等眾多方面的檢測(cè),除了駕車在信息娛樂設(shè)備上進(jìn),覆蓋之外,也包含了機(jī)器人、3D打印一系列行業(yè)當(dāng)中的檢測(cè)。 AloT及本質(zhì)的意思就是智能物聯(lián)網(wǎng),將AI技術(shù)和 Lot技術(shù)結(jié)合在一起,是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能多個(gè)技術(shù)的聯(lián)合。
德凱成為在全球范圍內(nèi)非上市的第三方檢測(cè)類企業(yè),其中最為重要的原因是德國(guó)作為汽車工業(yè)的一大發(fā)展中心,大灣區(qū)的布局舉措也反映出大灣區(qū)當(dāng)前在汽車工業(yè)方面所產(chǎn)生的變化。德凱集團(tuán)的董事會(huì)主席在接受專訪時(shí)表示,中國(guó)汽車企業(yè)出海這是當(dāng)前面臨較大的變化,對(duì)于外資品牌來講,德國(guó)是非常難以進(jìn)入的市場(chǎng),但是在德國(guó)大街上卻見到了眾多的比亞迪和埃安車輛。
大灣區(qū)反映出現(xiàn)在正在經(jīng)歷著傳統(tǒng)燃油的車輛向電動(dòng)類新能源車輛轉(zhuǎn)型的這一過程,在中國(guó)市場(chǎng)檢測(cè)認(rèn)證的業(yè)務(wù),占據(jù)了全球范圍內(nèi)需要檢測(cè)業(yè)務(wù)量的25%~30%,電動(dòng)車類所占據(jù)的業(yè)務(wù)總體比例并不是很高。
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