昔日“銷冠”小鵬汽車交付量持續(xù)低迷，小鵬是否還能飛多更久？

小鵬汽車于2023年2月共交付了6010臺(tái)環(huán)比增長(zhǎng)了15%，但是與去年的2月份相比，銷售量下滑了3.45%。今年前兩個(gè)月小鵬的累計(jì)交付量為11,228輛，目前的排名是第四，歷史的累計(jì)交付量為269,938輛。近半年以來，小鵬的銷售量一直處于低迷的狀態(tài)。去年12月的時(shí)候只有一次沖高，但是今年開年的前兩個(gè)月表現(xiàn)的都不如人意。從目前已經(jīng)公布的1月份銷量成績(jī)單來看，小鵬是唯一一家同比下滑的車企。

2月份根據(jù)乘聯(lián)會(huì)所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)狹義乘用車零售銷量達(dá)到135萬輛，同比增長(zhǎng)了7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)了4.3%。預(yù)計(jì)其中的新能源零售銷量為40萬輛，同比增長(zhǎng)率46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)率是20.3%，滲透率為29.6%。中國(guó)新能源市場(chǎng)在2023年的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越激烈。造車的新勢(shì)力在自身能力和實(shí)力方面都有進(jìn)一步的提升。小鵬汽車將會(huì)面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，想要在新的一年里重新回到造車新勢(shì)力的第一陣營(yíng)，就需要將自身的多個(gè)短板改掉。

小鵬旗下目前所有的4款車型分別是G3，G9，P7，P5，相對(duì)來說，產(chǎn)品矩陣比較完整。預(yù)計(jì)今年的3月份，小鵬P7的改款車型將會(huì)上市，將會(huì)重新命名為P7i，P7此次中期的改款在平臺(tái)架構(gòu)和設(shè)計(jì)上并沒有做出太大的調(diào)整，只是進(jìn)行了小幅度的升級(jí)。但是在諸多人性化的細(xì)節(jié)上，以及智能化的配置上，有了非常大的改動(dòng)。P7i搭載了激光雷達(dá)，采用了獨(dú)特的內(nèi)嵌設(shè)計(jì)，這樣不僅不會(huì)影響汽車整體的顏值，也不會(huì)增加風(fēng)阻，再加上激光雷達(dá)，使得小鵬的P7i在智能駕駛方面能夠與目前的技術(shù)能力跟上。預(yù)計(jì)新車的上市將會(huì)魏小鵬汽車在20萬級(jí)別的智能電動(dòng)轎車市場(chǎng)帶來信心。