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王傳福談國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng):比亞迪有定價(jià)權(quán),不會(huì)讓別人沒活路

2023-03-31 18:50:49 編輯:賴世荷 來源:
導(dǎo)讀 在比亞迪業(yè)績(jī)的大會(huì)上,王傳福表示在10萬以及20萬這些產(chǎn)品價(jià)格方面,比亞迪是擁有定價(jià)錢的,但是公司整體希望較為平穩(wěn),不要讓大家都沒有活路。

在比亞迪業(yè)績(jī)的大會(huì)上,王傳福表示在10萬以及20萬這些產(chǎn)品價(jià)格方面,比亞迪是擁有定價(jià)錢的,但是公司整體希望較為平穩(wěn),不要讓大家都沒有活路。

比亞迪業(yè)績(jī)大會(huì)上,比亞迪也發(fā)布了眾多的重磅消息,2023年起,比亞迪車輛銷售預(yù)計(jì)300萬輛起步,爭(zhēng)取可翻倍增長(zhǎng)到360萬,在1月2月比亞迪車輛的銷售已經(jīng)成功超越了南北大眾。

在未來市場(chǎng)判斷方面,王傳福表示,2023年關(guān)于新能源汽車在滲透方面總滲透率可以在40%~45%,在單月滲透率甚至可以突破50%,在全年范圍內(nèi),預(yù)計(jì)的銷量可達(dá)850萬輛以及900萬輛。

在如何保持自身競(jìng)爭(zhēng)力方面,沉浮表示其中最重要的一點(diǎn)就是快,在不斷變化,市場(chǎng)也在不斷變化,自身也要快速變化,甚至比自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變化的還要更快,公司一共有6萬名的工程師,如今還計(jì)劃要再去招聘3萬名應(yīng)屆生,其中700~800名是清華北大畢業(yè)的學(xué)生,而占據(jù)60%的都是碩士生以及博士生。

 

在未來的2~3年,比亞迪依舊會(huì)采用人海的戰(zhàn)術(shù),大量的研發(fā)人員保持比亞迪車輛具有顛覆性質(zhì)迭代的能力,和外界拼的則是工程師,以及在垂直整合方面的強(qiáng)大能力,和眾多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拼在市場(chǎng)上的戰(zhàn)略和規(guī)模,價(jià)格戰(zhàn)方面,王傳福也表示,比亞迪雖然在10萬到20萬這一車型的產(chǎn)品是擁有定價(jià)權(quán)利的,是不會(huì)搞的,其他人沒有活路的。最近汽車整個(gè)行業(yè)在生存方面是有著較大壓力的,車輛企業(yè)降價(jià)以及各種地方的政策都出現(xiàn)了巨額的補(bǔ)貼,大部分車主卻仍然呈現(xiàn)觀望狀態(tài)。


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