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世界最長海底高鐵隧道要來了 世界最長海底高鐵隧道在哪

2024-02-05 14:53:22 編輯:慕容慧莉 來源:
導(dǎo)讀 近日,世界上最長海底高鐵隧道在浙江寧波的項(xiàng)目進(jìn)度已經(jīng)進(jìn)入快車道,該隧道是金塘海底隧道,盾構(gòu)路段總長為11.21公里,整個(gè)隧道的全長為16....

近日,世界上最長海底高鐵隧道在浙江寧波的項(xiàng)目進(jìn)度已經(jīng)進(jìn)入快車道,該隧道是金塘海底隧道,盾構(gòu)路段總長為11.21公里,整個(gè)隧道的全長為16.18公里。該隧道的建設(shè)地點(diǎn)也是地質(zhì)條件最復(fù)雜的區(qū)域,相較于港珠澳大橋的隧道還要復(fù)雜,對(duì)標(biāo)全世界的鐵路領(lǐng)域,金塘海底高鐵隧道僅次于英法海底隧道與日本青函海底鐵路隧道,不過這兩個(gè)隧道尚不能達(dá)到高鐵的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),所以這也讓金塘海底隧道一躍成為世界上最長的海底高鐵隧道。

根據(jù)相關(guān)資料介紹,甬舟鐵路線路的總長度為77公里,該段鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里每小時(shí),預(yù)計(jì)在2028年可以正式建成通車,這一鐵路也是浙江省一小時(shí)交通圈的重要組成部分,一旦項(xiàng)目落成之后,就能實(shí)現(xiàn)寧波到舟山30分鐘快速抵達(dá)。

業(yè)內(nèi)人士對(duì)這一項(xiàng)目進(jìn)行分析認(rèn)為,甬舟鐵路的建設(shè),可以提高兩地交通的便利性,而且還可以拉近舟山和寧波之間的距離,對(duì)于推動(dòng)沿線的旅游業(yè)發(fā)展有著不可替代的作用,甚至能夠推動(dòng)長江三角洲一帶的一體化建設(shè),該海底高鐵隧道位于寧波和舟山之間的金塘水道下方,采用的是單洞雙線的構(gòu)造結(jié)構(gòu)。

根據(jù)目前的公開資料顯示,金塘海底隧道的最大埋深已經(jīng)達(dá)到了78米,最大水深更是達(dá)到了39米,這個(gè)隧道所處的海域地質(zhì)條件比較復(fù)雜,而且還有粉砂粘土這些地形,隧道上方的海運(yùn)業(yè)務(wù)比較繁忙,對(duì)于施工團(tuán)隊(duì)來說想要建成施工難度是比較大的,這項(xiàng)工程從2022年11月份開工之后就一直備受人們的關(guān)注,也被人們當(dāng)做補(bǔ)齊浙江省高鐵圈的最后一塊短板,一旦該鐵路建成將會(huì)結(jié)束舟山作為地級(jí)市不通鐵路的尷尬歷史。


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