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該終端在郵輪的折疊鋼立面和屋頂結(jié)構(gòu)城市的青島 是由船的帆是設(shè)置從附近港口進(jìn)行通報。深圳公司Mozhao Atelier和Jing Studio為青島郵輪碼頭設(shè)計了一個碼頭,該碼頭位于城市主要港口入口處的碼頭。
碼頭本身已經(jīng)進(jìn)行了重新開發(fā),以容納公園和其他服務(wù),碼頭大樓通過在其到達(dá)和離開大廳舉辦展覽來為該地區(qū)的公共功能做出貢獻(xiàn)。
建筑周圍的景觀美化旨在提供與港口的工業(yè)環(huán)境區(qū)分開的宜人的綠色空間。
一旦完成,相鄰的公園和通道網(wǎng)絡(luò)將形成花園,提供通往碼頭的通道和提供游艇租賃服務(wù)的港口。
郵輪碼頭的南側(cè)避開盛行的西北冬季風(fēng),并俯瞰著風(fēng)景優(yōu)美的地區(qū)。
該立面采用階梯式結(jié)構(gòu),外部甲板被遮蓋在成角度的,像帆一樣的屋頂下面。
建筑師說:“在這個項目中,建筑形式的靈感來自于帆船運動之城青島-青島聞名的帆船以及成排的斜屋頂。”
屋頂?shù)恼郫B形狀過渡到鋼立面的支撐撐桿,該撐桿暴露在外,以強調(diào)工程的原始形式。
三角形的部分不是隱藏在幕墻后面,而是用鋁制格柵填充,該格柵提供了陰影,同時允許大量自然光到達(dá)內(nèi)部。
北立面三樓的戶外平臺為您提供了更多欣賞海景的機會。這些區(qū)域旨在參考船的甲板,可用于各種活動。
在整個室內(nèi),將盡可能顯示屋頂,以使乘客與建筑物令人印象深刻的結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定聯(lián)系。
在一樓的到達(dá)和離開大廳,帶有折疊金屬板的天花板與立面的幾何形狀呼應(yīng)。
升降機將乘客運送到二樓的門廳和等候區(qū),在那里,天窗與鋁梁相互穿插,沿著整個大廳的長度形成光與影的節(jié)奏。
到了晚上,建筑物從內(nèi)部被照亮,三角形立面部分底部的泛光燈將航站樓變成一座燈塔,從城市就可以看到。
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