美國(guó)新造車菲斯克停產(chǎn)六周（關(guān)于菲斯克停產(chǎn)六周的簡(jiǎn)介）

美國(guó)新造車菲斯克宣布停產(chǎn)六周，本來已經(jīng)瀕臨退市，如今再次亮起紅。停產(chǎn)的原因是沒錢造車。菲斯克為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)金流緊缺打算通過將公司的可轉(zhuǎn)債券進(jìn)行出售計(jì)劃籌集的資金數(shù)量大約是1.5億美元，合成人民幣大約是10.8億。這些資金對(duì)于菲斯克來也只是杯水車薪。此前菲斯克由于股價(jià)過低已經(jīng)收到了退市的警告。

1. 菲斯克的股票價(jià)格自進(jìn)入今年以來持續(xù)下降，截止到發(fā)稿時(shí)，股票價(jià)格為每股0.122美元，公司的市值只剩下了6,500萬(wàn)美元，還不到一個(gè)億，股票價(jià)格與巔峰時(shí)期相比，被蒸發(fā)掉的比例已經(jīng)達(dá)到99%。

2. 菲斯克為了避免破產(chǎn)，宣布工廠從3月18日企業(yè)停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)間初步定為六周。停產(chǎn)的目的就是能夠在一定程度上將現(xiàn)金流緊缺的情況緩解，能夠?qū)?kù)存水平進(jìn)行調(diào)整，從而對(duì)公司的戰(zhàn)略性融資計(jì)劃起到推進(jìn)性的作用。

3. 根據(jù)菲斯克的官方信息，2024年1月菲斯克沒有賣出任何一輛Ocean SUV。但是菲斯克的生產(chǎn)合作伙伴麥格納奧地利的工廠，在2024年2月1日至3月15日期間生產(chǎn)的新車數(shù)量大約是1000輛。

4. 菲斯克2024年一共交付的汽車數(shù)量是1300輛，從數(shù)據(jù)上來看，似乎是供不應(yīng)求的，但是2023年菲斯克所剩下的庫(kù)存仍然有很多。除了今年已經(jīng)交付的訂單之外目前，庫(kù)存車的數(shù)量大約是4700輛。這些庫(kù)存，整車的價(jià)值已經(jīng)超過了2億美元。

5. 菲斯克預(yù)計(jì)2024年的產(chǎn)量大約是2萬(wàn)輛到22,000輛，為了將這一規(guī)劃達(dá)成。需要進(jìn)行額外的融資，如果拿不到錢，就只能裁員減產(chǎn)。

6. 菲斯克為了籌集資金打算將優(yōu)先擔(dān)保可轉(zhuǎn)的債券進(jìn)行出售，出售的價(jià)格會(huì)是原始發(fā)行價(jià)折價(jià)10%，屆時(shí)總的收益預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到1.5億美元。