特斯拉降價引戰(zhàn) 比亞迪“漲價”應(yīng)戰(zhàn)

特斯拉最近的官方降價后，預(yù)示著年底大打價格戰(zhàn)的汽車行業(yè)拉開了帷幕，比亞迪明確表示不會跟隨特斯拉進行大降價，最終國內(nèi)新能源汽車巨頭比亞迪對全線車型進行了漲價，以此來應(yīng)對特斯拉的降價，在11月23日比亞迪汽車發(fā)布公告稱，新能源汽車補貼將于明年停止發(fā)放，在原材料上漲以及人工成本不斷增加的形勢下，比亞迪在年后，將對王朝海洋以及唐氏相關(guān)的所有新能源車型進行調(diào)價。

同時在公告中完成，在2023年1月1日前下訂的客戶不受調(diào)價影響，比亞迪的這波操作可謂是高明的很，一方面在向消費者提供年后所有車型將面臨漲價的消息，其實另一個目的是在向消費者傳遞，只要年前訂車同樣可以享受優(yōu)惠價來刺激銷量，有一些不準備在年前購車的客戶挖掘出來，據(jù)專業(yè)人士分析，今年新能源汽車補貼終止后，對于來年新能源汽車的價格走向?qū)a(chǎn)生巨大的影響。

比亞迪此次的年底定車保價，能夠很好的刺激一些潛在用戶，這也變相的和特斯拉一樣再進行價格戰(zhàn)的比拼，比亞迪的漲價公告中稱2023年1月1日起，將對所有車型進行2000~6000元不等的上調(diào)，國家在明年也將停止對新能源汽車的補貼，因此官方公布的售車售價為指導(dǎo)價和補貼后價格，目前我國所有的新能源購車，都是享受了補貼后的價格，并能減去新能源的補貼。

即比亞迪在購買時就可以享受到1.26萬的補貼，如果2023年將停止對新能源汽車的補貼，消費者屆時將有一筆多打1.86萬元的用車成本，同時比亞迪在此次調(diào)價通知中還說，只要是今年下訂單的客戶，在明年提車依然能夠享受到今年的優(yōu)惠補貼價格，不得不說比亞迪的此次調(diào)價是一個很好的營銷手段，在年前應(yīng)該可以很好的刺激到市場，使銷量得到較大增長。