AMD Navi發(fā)布日期 GPU規(guī)格 謠言和性能

AMD Navi顯卡謠言工廠正在逐漸消失，現(xiàn)在發(fā)布肯定只有幾個月之后 - 可能會在7月/ 8月發(fā)布一個窗口。基于全新AMD Navi架構的這些新GPU將成為我們自Vega在一年半前癱瘓我們的臺式機以來首次真正全新的Radeon芯片設計。雖然這種架構至少得到了AMD Radeon VII游戲GPU的全新油漆。

最近有傳聞稱，4chan用戶聲稱自己是一名AMD員工，該公司承諾推出旗艦產品Navi顯卡，有時只需259美元即可提供GTX 1080-beating性能。不僅如此，它還將提供實時光線追蹤?？紤]到索尼剛剛通過其最新的PS5顯示有效地宣布了對Navi的光線跟蹤支持，這為咸的新傳聞提供了一點信任。老實說，它所說的一切都可以從之前幾個月的謠言中推斷出來。

盡管聲稱擁有GTX 1080性能，但下一代7nm Navi GPU很可能會成為中端市場的主導，采用GTX 1660 Ti等，而不是試圖超越舊的Vega卡或者從頭到尾與高端的Nvidia頂級圖靈GPU配合使用。

AMD廣受歡迎的首席執(zhí)行官Lisa Su今年仍然致力于發(fā)布新的Navi顯卡，而最新的傳聞則是他們與Ryzen 3000處理器一起發(fā)售。這可能是一場雙重打擊......但對于AMD及其硅片生產合作伙伴臺積電來說，這將是一個雄心勃勃的制造目標。

我們期望在2019年5月27日Lisa Su的Computex主題演講中聽到更多關于AMD Navi的消息。在此期間，紅隊的首席執(zhí)行官將談論“即將推出的產品的新細節(jié)”。

但是你為什么要等待下一代7nm Radeon GPU呢?AMD的下一代GPU將如何通過Polaris設計進行有價值的升級，它們是否真的會與新的Zen 2 CPU一起推出?

生命統(tǒng)計

AMD Navi發(fā)布日期

最新的7月7日Navi發(fā)布日期傳聞與AMD的2019年GPU路線圖以及最近由Lisa Su確認。我們也從行業(yè)消息來源獲悉，6月至7月是新卡的現(xiàn)實啟動窗口，盡管其他無源傳言稱由于臺積電的制造限制而于10月份發(fā)布。我們希望聽到AMD的Computex主題演講更多內容。

AMD Navi規(guī)格分別

用于RX Vega和RX 500系列卡的14nm Vega 10和Polaris 10 GPU在Vega和Polaris芯片內共有4,096個流處理器和2,304個。得益于7nm工藝，如果想要臺積電的數(shù)據，AMD可以在同一芯片空間中使用Navi大約1.6倍的邏輯......

AMD Navi定價

定價全部取決于AMD是否針對Navi的高端或中端市場。這可能也會影響AMD是否使用昂貴的HBM2內存或GDDR6。中端RX 680 - 或RX 3080取決于你與誰交談 - 最多可能在260美元到400美元之間。

AMD Navi性能

現(xiàn)在猜測性能數(shù)據還為時尚早，最近的GTX 1080級傳言似乎比虛假更糟糕。然而，AMD Navi GPU可能非常適合使用Vulkan API，并且由于7nm工藝，它應該比12nm Polaris或Vega更高效。

AMD NAVI發(fā)布日期

據傳，第一款AMD Navi顯卡將于今年7月7日與Ryzen 3000系列CPU一同推出--7毫米CPU和7毫秒GPU，7/7，得到它?這將是在5月底/ 6月初Computex的合并公告之后。

然而，盡管可能存在疑問，匿名消息人士最近向WCCFTech提出，AMD Navi將落后于AMD Ryzen 3000系列處理器一個月，推動其發(fā)布到8月的某個時間。該網站還表示AMD的合作伙伴將在4月23日的活動中了解AMD Navi和AMD Ryzen 3000。

而輕微的發(fā)射偏移很有意義。要求臺積電在今年年中創(chuàng)造7納米硅片，這將是一項艱巨的任務，尤其是在最近的制造業(yè)失敗之后。我預計AMD可能會優(yōu)先考慮Ryzen 3000 CPU而不是Navi，所以我們可能會在7月7日的推出中獲得一些頂級7nm GPU，以及更長時間等待量產Navi。

但據法國網站Cowcotland稱，7月份的發(fā)布可能過于樂觀。消息人士稱，第四季度發(fā)布的可能性更大，10月發(fā)布的是下一代主流卡的最佳案例。

AMD廣受歡迎的首席執(zhí)行官Lisa Su博士將首次發(fā)表主題演講，開啟世界上最大的科技展之一Computex 2019。我們希望此次活動能夠揭示AMD即將推出的產品，包括AMD Ryzen 3000 CPU和潛在的AMD Navi。

“在游戲中，我們將在2月推出我們的高端Radeon 7 GPU，”Lisa Su在1月份(通過Seeking Alpha)說道，“接著是今年晚些時候的下一代Navi GPU。”

AMD已經確認Navi將為GDDR6和HBM2內存做好準備。速度更快的GDDR內存技術已經從三大內存制造商三星，SK海力士和美光公司大規(guī)模生產。

“我記得ATI / Nvidia的日子里，這個每年”王大衛(wèi)，工程的高級副總裁說，領先于其他的交替的一只手。“我認為這就是你如何使這項業(yè)務如此興奮，如此有趣。這就是你如何讓游戲玩家每年對新硬件如此興奮。“

目前尚未確定紅隊是否會選擇RX 600系列命名法，或者將其命名為RX Navi，就像它使用AMD Vega架構一樣。甚至還有一些傳言稱AMD可能會嘗試使用Nvidia并將新卡稱為RX 3080等。但這可能會讓自己陷入癱瘓之中......

AMD NAVI規(guī)格

在大多數(shù)情況下，AMD Navi架構一直受到公眾的關注 - 盡管只是名義上的 - 人們普遍猜測下一代Radeon游戲顯卡將采用多芯片模塊設計。這意味著，Navi不是單一的單片GPU，而是將多個GPU連接在一起，并通過高速互連協(xié)同工作。

AMD已經有一款名為Infinity Fabric的互連產品。您可能會從AMD的Ryzen和Epyc CPU中識別它。這種硅'結構'連接AMD當前芯片內的多個CCX或核心模塊，使它們能夠作為一個單元進行通信和運行。它也被用于當前的Vega架構設計中，作為GPU裸片和與HBM2內存通信的高帶寬緩存控制器之間的互連。

前AMD Radeon首席執(zhí)行官Raja Koduri在宣稱Infinity Fabric是所有紅隊未來設計的核心時，引發(fā)了有關Navi潛在MCM GPU設計的傳言。

“Infinity Fabric讓我們可以比以前更容易地將不同的引擎連接在一起，”Koduri說道。“它還可以實現(xiàn)一些真正的低延遲和高帶寬互連。這對于將我們的不同IP高效且快速地連接在一起非常重要。如果構成我們所有未來ASIC設計的基礎。

“我們沒有在單個ASIC上提到任何多GPU設計，例如Epyc，但Infinity Fabric可以實現(xiàn)這一功能。”

但是，雖然AMD擁有將更多低性能和高產量芯片壓縮到一塊采用Infinity Fabric的顯卡的技術，但實際上將該系統(tǒng)識別為單個圖形處理單元David Wang并不容易。 AMD高級工程副總裁解釋道。

“我們正在研究MCM類型的方法，”Wang說，“但我們還沒有得出結論，這可以用于傳統(tǒng)的游戲圖形類型的應用程序。

“任何事情都有可能......但是你知道如果你考慮這個大GPU它實際上是多個管道，多個渲染接口，所以理論上你可以把它切成兩半。但細節(jié)中的魔鬼是因為當你切成兩半并且你必須使界面對程序員不可見時，這意味著你的界面必須非常寬，非常非常高速，這樣它的外觀和感覺就像一個芯片。這就是復雜性。因為很難以這種方式完成，這就是人們?yōu)槭裁催x擇CrossFire，因為這種溝通的中心是狹窄，快速的界面。

“你是否將這個界面無限寬和快地制作，讓它感覺就像一個骰子?但隨后它將成為一個物理實施問題，無論是否可以做到。“

因此，也許Navi不會成為投注者所希望的多芯片怪物。如果AMD在短短八個月內開始研發(fā)MCM Navi芯片，那么您希望其實施背后的首席工程師能夠對整個MCM概念更加信服。

當AMD在過去被綠色團隊推向一個角落時，它經常發(fā)布雙GPU一起打包成一張顯卡，以便成為Nvidia陣容的頂級產品。然而，Crossfire和多GPU系統(tǒng)占據了如此少量的游戲玩家，現(xiàn)在開發(fā)人員并沒有努力支持這些系統(tǒng) - 所以有了這樣的想法。

然而，據透露，新的7nm Vega 20顯卡采用了AMD的xGMI功能 - 一種由Infinity Fabric構建的點對點互連 - 可提供高于PCIe 3.0的GPU帶寬，可與Nvidia的NVLink相媲美。Nvidia還向RTX 20系列顯卡購買了其高端工作站級GPU鏈接技術。

如果我們在未來看到任何將Navi與xGMI相關聯(lián)的事情，我們就會知道AMD正在加倍使用多GPU。它已經表示多GPU計算是Radeon Rays未來的目標之一，它是自己的實時光線追蹤解決方案......

至少在記憶部門，我們更加確定會發(fā)生什么。Wang去年在Computex向我們證實，AMD將接近游戲玩家的顯卡，專注于該領域最具成本效益和最佳性能的內存 - 而且現(xiàn)在必須是GDDR6內存。

“在工作站/數(shù)據中心部門，他們非常樂意支付高額費用”Wang說，關于HBM2內存。“但這項技術可能適用于大多數(shù)休閑游戲玩家，也可能不適合。所以我認為不同的技術可能更適合不同的價格段。“

這并不意味著HBM內存完全降級到廢品堆，它剛剛為Radeon VII復活，但GDDR6看起來最適合主流游戲玩家。在任何可能的情況下，Navi都準備好與GDDR6和HBM一起使用。如果Navi真正成為RX 500系列的繼承者，GDDR6將幫助AMD在價格/性能之間取得最佳平衡。

最后，據傳Navi也是最后一款采用GCN架構構建的顯卡，其核心是目前的形式。

AMD NAVI定價

在游戲初期，定價猜測是一個激烈的事情。AMD的定價完全取決于Navi在推出后面向市場的細分市場。如果下一代Navi芯片真正作為Polaris GPU替代品進入中端市場，那么頂級AMD卡的價格不會超過400美元。事實上最新的謠言聲稱259美元的參考卡價格標簽，鑒于其引人矚目的表現(xiàn)，這將是相當令人印象深刻的。

“我認為工程設計始終是出類拔萃的，”王說。“......這就是我打算做的事情。例如，不僅在性能方面，而且在每瓦性能方面。不僅是最高性能，而且是每美元性能。我認為考慮功率范圍，還要考慮芯片尺寸或成本限制。

“在我看來，我認為每瓦性能設定了我們可以收取的最高平均銷售價格[平均銷售價格]，而每面積或每美元的性能設定了我們的成本底線。因此，我們需要繼續(xù)提高每美元或每個區(qū)域的性能，并推出我們的每瓦性能。這將為我們的業(yè)務人員提供更大的空間來提高利潤率 - 這就是我打算做的事情。“

王的評論肯定表明希望讓Navi在價格/性能方面具有競爭力 - 就像Polaris首次推出時的重點一樣。

AMD NAVI表現(xiàn)

盡管我們目前還沒有基準測試，但只有一點點關于AMD正在瞄準Navi的市場，我們對這個下一代架構知之甚少的事情之一是它將被構建在7nm FinFET工藝節(jié)點上。通過GlobalFoundries自己的數(shù)字，這個極其密集的節(jié)點提供兩倍的邏輯密度，與目前的14nm FinFET節(jié)點或電源效率的大幅提升相比，性能提升了大約40%。

但GlobalFoundries已經放棄了7nm，使臺積電成為AMD未來CPU和GPU部門產品的唯一供應商。

目前還不知道臺積電的7nm節(jié)點性能AMD能夠從GCN架構中汲取多少。盡管節(jié)點自然增強，但性能仍將主要歸結為AMD在架構中根深蒂固的增強功能。

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關于Navi的最終表現(xiàn)有很多謠言，包括“與Vega一樣糟糕”，以及近期大量不可靠的謠言，表明GTX 1080的性能僅為250美元?；蛘咭苍SRTX 2080性能為250美元。取決于你問的問題，風吹向哪個方向，以及是誰制造了那些引人注目的謠言。

據報道，Navi工程樣品正在進行CompuBench測試，顯示Vega 56和Vega 64卡的圖形性能，但在計算方面落后。66AF：F1 PCIe ID標記為未知，這是推測它是AMD Navi GPU的原因。這似乎不太可能，因為Linux驅動程序已經發(fā)布了66AF GPU被指定為Vega 20芯片，據報道66AF：C1被視為Radeon VII ID。

至于電源效率，David Wang已明確表示這是下一代顯卡的首要任務。憑借其首款用于機器學習的7nm GPU，7nm Vega Radeon Instinct，紅色團隊已經明白了其優(yōu)勢。GDDR6內存也可以提高上一代GDDR5和GDDR5X的性能。

“憑借Vega 7nm，我們收集了越來越多的東西，”王在Computex告訴我們，“而且功能看起來很棒。絕對比目前的Vega低很多。這不是魔術，只是幾何縮放。“