2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)
北京時(shí)間6月25日下午,全國成聯(lián)會秘書長崔東樹在最新發(fā)布的《新能源車鋰電池市場分析》的文章中,表示當(dāng)前我國電池企業(yè)所面臨的種種格局,已經(jīng)形成了頭部企業(yè)聚焦效應(yīng)日益突出的特點(diǎn)。就拿寧德時(shí)代和比亞迪兩個(gè)企業(yè)相比較,這兩個(gè)企業(yè)總占據(jù)市場的比例,已經(jīng)從2020年的65%上升到今年1月份到5月份期間的74%,而留給其他企業(yè)的空間僅僅只有26%,比亞迪和寧德時(shí)代,已經(jīng)基本將新能源汽車電池市場給完全占據(jù)。
寧德時(shí)代和比亞迪之間的差距也在不斷縮小,根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,比亞迪電池市場已經(jīng)從2020年的15%上升到今年1月份到5月份期間的31%,而寧德時(shí)代則下降了7個(gè)百分點(diǎn)。
在過去幾年中國內(nèi)電池競爭也是非常激烈的,近些年電池市場的競爭格局也并未發(fā)生明顯的變化,再加上動力電池市場技術(shù)進(jìn)步相對較為緩慢,因此各大企業(yè)之間的差距很難發(fā)生改變。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)