特斯拉兩月漲54% 充電標(biāo)準(zhǔn)要一統(tǒng)北美 未來(lái)市值或超蘋果

特斯拉是一家多個(gè)項(xiàng)目集成的公司，主要業(yè)務(wù)分別是電動(dòng)汽車，太陽(yáng)能產(chǎn)品和能源存儲(chǔ)產(chǎn)品等等，該公司成立于2003年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州的帕洛阿爾托地區(qū)。作為新能源汽車的領(lǐng)軍人物，特斯拉在過(guò)去幾年的時(shí)間中不斷的去推出一些新產(chǎn)品和新興技術(shù)，讓人們對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知得到了刷新，最近特斯拉又宣布了一項(xiàng)重大的計(jì)劃，這項(xiàng)計(jì)劃是想要使用自家充電標(biāo)準(zhǔn)來(lái)統(tǒng)一北美的充電標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域中的地位自然是無(wú)可爭(zhēng)議的，特斯拉旗下的充電技術(shù)同樣是受到人們的關(guān)注。目前，該公司在全球范圍內(nèi)已經(jīng)建立了超過(guò)兩萬(wàn)個(gè)充電樁，覆蓋了全球多部分地區(qū)。這些充電樁都是采用了特斯拉自家的充電標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)使用直流快充技術(shù)。能夠在極短的時(shí)間內(nèi)為特斯拉電池充滿電。根據(jù)相關(guān)的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)來(lái)看，30分鐘就可以幫助特斯拉電動(dòng)汽車完成0到80%的充電任務(wù)。

特斯拉在全球范圍內(nèi)建立了超過(guò)兩萬(wàn)個(gè)充電樁，但是這些充電樁并不是完全采用特斯拉旗下的充電技術(shù)。在北美地區(qū)，特斯拉同樣還是使用了其他品牌的充電樁，這些充電樁雖然說(shuō)能夠給特斯拉電動(dòng)汽車提供一些充電服務(wù)。但是充電速度和用戶體驗(yàn)上都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及旗下的充電技術(shù)，所以特斯拉想要通過(guò)使用自家的充電標(biāo)準(zhǔn)來(lái)統(tǒng)一北美，這樣特斯拉就能夠更好的控制充電服務(wù)和用戶在充電方面的體驗(yàn)。

未來(lái)特斯拉計(jì)劃在北美地區(qū)建立超過(guò)十萬(wàn)個(gè)充電樁，這些充電樁均采用旗下的快充技術(shù)，特斯拉的這項(xiàng)計(jì)劃并不僅僅是為了提升充電服務(wù)的質(zhì)量和用戶的體驗(yàn)水平，而是更好的去推動(dòng)自家的電動(dòng)產(chǎn)品。特斯拉的電動(dòng)汽車品牌一直都是受到人們的矚目，在多部分地區(qū)，由于充電服務(wù)的不便利，會(huì)導(dǎo)致一些消費(fèi)者望而卻步。如果特斯拉能夠利用自身的充電技術(shù)統(tǒng)一北美，那么，這些消費(fèi)者將會(huì)有更高的意愿去購(gòu)買特斯拉的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。