美歐貿(mào)易爭端持續(xù)升溫 德國財長：歐盟承擔不起與美國打補貼戰(zhàn)

2月14日德國財政部部長在采訪中明確表示：雖然關(guān)于綠色補貼的貿(mào)易爭端在歐洲和美國之間一直持續(xù)升溫，但歐盟不可能無節(jié)制的投入資金，也承擔不起與美國打補貼戰(zhàn)。

補貼占由來

美國為了讓電動車行業(yè)擁有更好的前景，規(guī)定消費者購買新能源汽車，最高可以獲得7500美元的稅收抵免。美國給出的附加條件是汽車需要在美國組裝，電池所需要的原材料也需要出自于美國本土或者美國的自貿(mào)伙伴。歐盟認為美國的這一系列條件有可能會讓企業(yè)離開歐洲，轉(zhuǎn)而投向北美。

歐盟的重點并不在公共支出，一直致力于提升自身的競爭力。將重點要放在經(jīng)濟的供給方面，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人在之前也同意放寬國家援助規(guī)定。支持相關(guān)部門作臨時調(diào)整，針對補貼戰(zhàn)做一系列的部署。

放棄的主要原因

歐盟之所以放棄與美國打補貼戰(zhàn)的主要原因在于歐盟成員顧忌德國和美國。德國是歐洲的第一大經(jīng)濟體系，在多個關(guān)鍵性行業(yè)比其他的國家政府擁有更大的財政空間。有相關(guān)數(shù)據(jù)表明，從2020年以來歐盟批準的國家援助項目中有53%是德國支付，法國位于第二，僅僅所占24%。

歐盟放棄補貼戰(zhàn)不想投錢與美國硬剛只是一小部分原因，主要原因害怕德國撤回投資。林德納在采訪中表示德國向所有的歐盟成員保證，德國會保持一個公平的競爭環(huán)境，在同樣的經(jīng)濟水平下提升競爭力。從2021年6月份開始，下一代歐盟計劃也正式開啟。支持從新冠疫情中恢復(fù)并邁向綠色化數(shù)字化的臨時性恢復(fù)工具，打算在2026年底，在資本市場上大約可以籌集到8,000億歐元。