馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超越 比亞迪超越特斯拉的原因

2023年第四季度比亞迪交付量超越特斯拉，對(duì)此馬斯克回應(yīng)稱特斯拉是一家人工智能/機(jī)器人公司，但在很多人眼里它是一家汽車公司。有媒體分析稱比亞迪第四季度超越特斯拉原因是在中國(guó)比亞迪具有更廣的產(chǎn)品線，價(jià)格更為低廉。另外，有媒體指出，2024年特斯拉可能會(huì)面臨更多挑戰(zhàn)，美國(guó)、德國(guó)等地對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼減少，各國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛更加嚴(yán)格的調(diào)查也會(huì)影響特斯拉的銷量。

有人認(rèn)為，只要特斯拉能夠按照計(jì)劃繼續(xù)部署戰(zhàn)略格局，在未來(lái)將有巨大的收入機(jī)會(huì)。2023年全年特斯拉產(chǎn)量同比增長(zhǎng)35%，達(dá)到185萬(wàn)輛，符合此前馬斯克提出的180萬(wàn)輛至200萬(wàn)輛的產(chǎn)量最低指引。通常特斯拉在第四季度的交付量是最多的，在過(guò)去的一年這一點(diǎn)也沒(méi)有改變，Q4交付量同比增長(zhǎng)20%。有分析師預(yù)測(cè)，特斯拉2024年交付量可能從214萬(wàn)輛下調(diào)到204萬(wàn)輛。他還表示，有華爾街分析師警告稱特斯拉被嚴(yán)重高估，這有可能導(dǎo)致其股價(jià)暴跌65%。

比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示2023年第四季度純電動(dòng)汽車銷量超過(guò)52.6萬(wàn)輛，超過(guò)了特斯拉的48.5萬(wàn)輛。從整個(gè)年度來(lái)看，比亞迪銷售了接近160萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車，比2022年同比增長(zhǎng)70%以上。

2024年1月1日，特斯拉官宣Model 3后驅(qū)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼6000元，打響了2024年“價(jià)格戰(zhàn)”的第一槍，同時(shí)特斯拉還推出低息金融政策，購(gòu)買Model 3/Y最高可省2.3萬(wàn)元。之前馬斯克接受采訪時(shí)表示，不認(rèn)為比亞迪是自己的真正對(duì)手，如今時(shí)過(guò)境遷，馬斯克稱那已經(jīng)是很久以前的事情，現(xiàn)在他們確實(shí)是非常好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，接下來(lái)兩家企業(yè)將以何種手段競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)有后續(xù)報(bào)道。