世界上最快的擦肩而過(guò)不到1秒 創(chuàng)造最新的記錄

根據(jù)12月9日?qǐng)?bào)道，G4830次列車(chē)從鄭州東站出發(fā)前往青島，青島北站、長(zhǎng)清站、聊城西站、濮陽(yáng)東站同步進(jìn)行發(fā)車(chē)，代表著濟(jì)鄭高鐵全線(xiàn)貫通進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，對(duì)此濟(jì)南西向鄭州東站最快在1小時(shí)43分鐘可以到達(dá)。濟(jì)鄭高鐵從濟(jì)南西站起，經(jīng)過(guò)山東省濟(jì)南市、聊城市、河南省濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，進(jìn)入鄭州東站，全長(zhǎng)線(xiàn)路407公里，時(shí)速設(shè)計(jì)350公里。

僅需0.86米

據(jù)了解之前兩列CR450復(fù)興號(hào)實(shí)驗(yàn)列車(chē)在項(xiàng)目上進(jìn)行試驗(yàn)，創(chuàng)造出單列時(shí)速435公里，相對(duì)交匯的時(shí)速是870公里明線(xiàn)交回的速度，創(chuàng)造出高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)明線(xiàn)與隧道交會(huì)速度世界最新記錄，兩車(chē)擦肩而過(guò)，僅僅需要0.86秒。這也是工業(yè)革命以來(lái)快速發(fā)展的結(jié)果，隨著科技與工程的不斷發(fā)展，高速列車(chē)行駛的速度越來(lái)越快，這樣的背景下高速列車(chē)有著進(jìn)一步的發(fā)展，從過(guò)去幾十年當(dāng)中有一定程度的飛躍，從最初行駛不到每小時(shí)100公里，到現(xiàn)如今每小時(shí)已超過(guò)300公里。

更多的創(chuàng)新

列車(chē)設(shè)計(jì)出氣墊、磁懸浮、真空管等減阻來(lái)提高技術(shù)，現(xiàn)在仍然面臨著速度突破的挑戰(zhàn)，希望可以看到更多的創(chuàng)新?，F(xiàn)如今這次測(cè)試CR450復(fù)興號(hào)實(shí)驗(yàn)列車(chē)下載我國(guó)自主研發(fā)九項(xiàng)新技術(shù)，已經(jīng)成功驗(yàn)證新技術(shù)設(shè)備的性能，再一次證明我國(guó)高鐵的安全、穩(wěn)定、可靠，領(lǐng)先于世界。

推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

高鐵的發(fā)展屬于長(zhǎng)期和復(fù)雜的過(guò)程，需要從多個(gè)方面取得平衡，在未來(lái)以安全舒適的前提下，會(huì)繼續(xù)提高運(yùn)營(yíng)管理以及服務(wù)質(zhì)量，為更多的旅客帶來(lái)良好的出行體驗(yàn)，滿(mǎn)足人民群眾的出行需求，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。