貨拉拉因經(jīng)營管理存在突出問題被約談

北京時間2023年11月3日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部門，對深圳依時貨拉拉科技有限公司進(jìn)行了約談。本次約談的目的主要是針對貨拉拉在經(jīng)營管理方面所存在的一些問題，要求貨拉拉立即落實約談中所提到的要求。針對這些要求采取針對性的措施，確保突出問題能夠在最快的時間內(nèi)全面整改到位。

在本次約談中還明確強(qiáng)調(diào)各個平臺公司一定要在經(jīng)營過程中建立一個健全的企業(yè)經(jīng)營決策機(jī)制，包括貼心的客服體系能夠隨時了解到司機(jī)利益的訴求。完善平臺處理機(jī)制切實保障每一個在平臺工作司機(jī)的合法權(quán)益，平臺要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識落實企業(yè)主體責(zé)任。

貨拉拉集團(tuán)表示將嚴(yán)格落實在約談中所提到的要求，在之后的經(jīng)營過程中將會汲取教訓(xùn)做到舉一反三，對出現(xiàn)的問題立即整改，將和公司高層領(lǐng)導(dǎo)一起建立一個完善的企業(yè)經(jīng)營管理制度，切實維護(hù)每一個司機(jī)在平臺中能夠擁有的合法權(quán)益，滿幫集團(tuán)、快狗打車、滴滴貨運(yùn)等平臺都表示將會按照本次約談中的要求進(jìn)一步增強(qiáng)平臺風(fēng)險意識，切實履行每一個企業(yè)的主體責(zé)任，將在之后的經(jīng)營過程中依法合規(guī)經(jīng)營，一起維護(hù)公平競爭的市場秩序。

這并不是貨拉拉第1次被有關(guān)部門約談，作為一個運(yùn)輸行業(yè)的頭部企業(yè)貨拉拉如此密集的被各個部門約談，讓貨拉拉深陷輿論的漩渦導(dǎo)致貨拉拉和司機(jī)群體的矛盾不斷頻出，甚至多次發(fā)生了司機(jī)停運(yùn)等風(fēng)波。2023年4月7日，貨拉拉被約談的同時重慶、成都等多地都發(fā)生了貨拉拉的司機(jī)抗議維權(quán)的事件，2022年11月16日，交通部對貨拉拉約談的前幾天，有很多自稱是貨拉拉司機(jī)的網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布了視頻稱對貨拉拉現(xiàn)在的訂單規(guī)則表達(dá)了極度不滿，宣稱未來幾天將不會再接單。

貨拉拉屢次被有關(guān)部門約談每一次都乖乖的認(rèn)錯，承諾將按照約談中的內(nèi)容進(jìn)行深刻反思整改落實，但是每一次的問題貨拉拉都沒有及時解決，不斷的挑戰(zhàn)監(jiān)管部門的底線。貨拉拉想要之后的經(jīng)營中快速擴(kuò)大規(guī)模要挽回消費(fèi)者的信任，挽回司機(jī)的信任需要回歸的服務(wù)本質(zhì)。