萬(wàn)達(dá)集團(tuán)大馬事件真相（王健林放棄馬來(lái)西亞大馬城項(xiàng)目原因）

大家好,小安來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題萬(wàn)達(dá)集團(tuán)大馬事件真相，王健林放棄馬來(lái)西亞大馬城項(xiàng)目原因這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　此前，王健林放棄馬來(lái)西亞大馬城項(xiàng)目，引起很多人熱議。有人說(shuō)，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)大馬事件真相并不簡(jiǎn)單，而王健林之所以遇到滑鐵盧，就是因?yàn)閾屵@個(gè)項(xiàng)目。但是，萬(wàn)達(dá)予以否認(rèn)。究竟真相是怎樣呢？大家看了詳情和分析，就知道答案了！

　　“大馬城”項(xiàng)目為馬來(lái)西亞國(guó)有企業(yè)一馬發(fā)展公司所有，距離“雙子塔”大廈約7公里，是目前首都吉隆坡中心區(qū)域單一最大、未開發(fā)的完整地塊，甚至幾乎是全球所有國(guó)家首都市中心唯一的一塊面積如此大的待開發(fā)用地。該項(xiàng)目占地面積約200萬(wàn)平方米，總建筑面積約840萬(wàn)平方米，開發(fā)期限為15至20年。

　　根據(jù)馬來(lái)西亞政府規(guī)劃，“大馬城”項(xiàng)目主要以加拿大蒙特利爾地下城為設(shè)計(jì)藍(lán)本，將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業(yè)、文化、旅游、高級(jí)住宅于一體的國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心，建成后為同類型項(xiàng)目中世界第二大規(guī)模。規(guī)劃中的馬來(lái)西亞至新加坡高鐵馬來(lái)西亞終點(diǎn)站、多條城市軌道、城際鐵路和機(jī)場(chǎng)快線未來(lái)都將交匯于“大馬城”。

　　對(duì)于“萬(wàn)達(dá)競(jìng)標(biāo)大馬城”一事，網(wǎng)上有傳言稱，原本大馬城項(xiàng)目是屬于中鐵和依?？毓傻?，在2015年11月，中鐵公司先聲奪人，拿下大馬城。去年5月，項(xiàng)目被另一家中國(guó)企業(yè)以更高報(bào)價(jià)截胡了。沒錯(cuò)，就是萬(wàn)達(dá)。到去年7月份，萬(wàn)達(dá)卻退出競(jìng)標(biāo)，有關(guān)退出原因，現(xiàn)在還是一個(gè)謎。

　　對(duì)于“大馬城事件”，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)發(fā)出澄清聲明，真相終于曝光！萬(wàn)達(dá)集團(tuán)表示，馬來(lái)西亞大馬城項(xiàng)目，是由國(guó)家有關(guān)部門介紹前往投資，而萬(wàn)達(dá)在去年3月份只派團(tuán)隊(duì)考察過(guò)一次，沒有進(jìn)行任何價(jià)格談判，更沒有網(wǎng)上“兩倍”報(bào)價(jià)一說(shuō)，否認(rèn)破壞國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略說(shuō)法。

　　其實(shí)，網(wǎng)上有太多謠言了，大家一定要懂得辨別真假。對(duì)于萬(wàn)達(dá)集團(tuán)大馬事件，很多人都說(shuō)這是萬(wàn)達(dá)的滑鐵盧。其實(shí)，這是謠言。萬(wàn)達(dá)一開始考慮這個(gè)項(xiàng)目，是因?yàn)閲?guó)家相關(guān)部門介紹，所以才過(guò)去考察。至于最后放棄這個(gè)項(xiàng)目，也并不是搶奪項(xiàng)目失敗，而是考察之后，認(rèn)為不適合投資。畢竟，不是每一個(gè)項(xiàng)目都適合萬(wàn)達(dá)的。

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