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通用汽車剛剛推出了電動自行車,旨在武裝自己,以應(yīng)對不確定的汽車未來。
美國最大的汽車制造商周四發(fā)布了其自行車名稱Ariv,并表示將開始接受歐洲部分國家的訂單。
這個名字是11月宣布的眾包活動的結(jié)果。有兩個版本:Meld,緊湊型電動自行車和Merge,折疊式電動自行車。
通用汽車正在德國,比利時和荷蘭推出自行車,鋰離子電池驅(qū)動的電動自行車很受歡迎。在比利時和荷蘭,Ariv Meld的起價不到3,200美元,Ariv Merge的起價約為3,800美元。德國的價格會略低。通用汽車預(yù)計將在第二季度開始向客戶發(fā)貨。
這是一家大型汽車制造商的另一項舉措,即擴大其投資組合,以抵御不斷變化的市場的不確定性。通用汽車和競爭對手已經(jīng)擴展到踏板車,乘車共享和自動駕駛汽車,以便在消費者的交通選擇正在發(fā)生變化的時代保持相關(guān)性。甚至摩托車制造商Harley-Davidson也公布了輕型電動兩輪車概念,因為擔(dān)心乘客人數(shù)下降。
“我認(rèn)為通用汽車和福特都在探索非傳統(tǒng)的運輸機會,因為他們的整體汽車銷量一直在下降,”CFRA分析師加勒特尼爾森說。“我們認(rèn)為通用汽車的電動自行車和福特最近的電動摩托車投資[旋轉(zhuǎn)]是為了吸引年輕且更加城市化的人群,他們的運輸需求與前幾代人的情況大不相同。”
隨著乘車公司和類似企業(yè)的普及,一些行業(yè)觀察家們懷疑,未來幾代的廣大人群是否會考慮汽車擁有權(quán)。
“汽車制造商高度關(guān)注消費者偏好持續(xù)轉(zhuǎn)變對其長期汽車銷售的影響,尤其是優(yōu)步,Lyft以及幾年前無法提供的各種乘車共享選項的上升,”尼爾森說。 。“他們擔(dān)心的是,這個人群可能根本不需要 - 或者想 - 購買一輛車。
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