華為再回應(yīng)造車傳聞:重申不造車（究竟是怎么一回事？）

大家好，綜合小編來為大家講解下。華為再回應(yīng)造車傳聞:重申不造車，究竟是怎么一回事？很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、　　現(xiàn)在正是電動汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時機(jī)，前有傳出小米造車的消息，雖然后面辟謠了，但態(tài)度相比以前的堅決，一下子委婉了一些。再有百度正式宣布造車，都可以看出來現(xiàn)在的市場非?？春秒妱悠囶I(lǐng)域。

2、　　2月26日下午，有媒體稱華為想要推出自有品牌汽車，在消息傳出近10余分鐘之后，華為就表示，華為的態(tài)度很堅決，堅持之前的公司策略，會聚焦ICT技術(shù)，做好智能汽車增量部件供應(yīng)，幫助車企造好車，但堅決不造車。

3、　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國家高度重視持續(xù)推動下，新能源汽車發(fā)展取得一定的成績，同時隨著供應(yīng)產(chǎn)品、配套設(shè)施的日益完善，新能源汽車市場呈現(xiàn)快速增長趨勢，2019年是自2009年大力推行新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來出現(xiàn)的首次年度下降?，F(xiàn)在正是電動汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時機(jī)，前有傳出小米造車的消息，雖然后面辟謠了，但態(tài)度相比以前的堅決，一下子委婉了一些。再有百度正式宣布造車，都可以看出來現(xiàn)在的市場非?？?/p>

4、　　目前，為了緩解疫情對新能源汽車行業(yè)的影響，我國推遲補(bǔ)貼政策至2021年，行業(yè)發(fā)展正逐漸恢復(fù)中。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計據(jù)顯示，2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，產(chǎn)銷較2019年有所回升。

5、　　更多數(shù)據(jù)可參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投等解決方案。

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