“德系寶馬”三系和“全球豐田”亞洲龍?jiān)趺催x

隨著年輕一代消費(fèi)者的成長，對汽車消費(fèi)的需求日益旺盛，各大汽車廠家也將車型往愈加年輕的方向塑造，作為“德系寶馬”三系和“全球豐田”亞洲龍首當(dāng)其沖，寶馬在巴黎車展公布全新3系備受關(guān)注，豐田全新亞洲龍也將登陸市場，取代皇冠的位置，為覆蓋更全面的消費(fèi)群體而努力。二者的對比，火藥味漸濃。

開辟語言上

CLAR，即cluster architecture的簡寫，這是寶馬的后驅(qū)車平臺(tái)，所有寶馬旗下后驅(qū)底盤車型，都將出自這個(gè)平臺(tái)。CLAR平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是后驅(qū)和輕量化。

代號(hào) G20 的全新寶馬 3 系基于最新的 CLAR 平臺(tái)打造。

豐田亞洲龍基于TNGA開辟，TNGA理念也在豐田系運(yùn)用得風(fēng)生水起。

外觀方面

恰到好處的設(shè)計(jì)語言使新BMW 3系成為出色運(yùn)動(dòng)性的代表之一。全新G20 比現(xiàn)款更露鋒芒，天使眼進(jìn)化至今，飽滿的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)頭燈，重新塑造的天使眼，點(diǎn)亮效果優(yōu)于現(xiàn)款。再有機(jī)蓋上微微隆起的線條，肌肉感明顯，如果選擇搭配 M 套裝，你將會(huì)感受到運(yùn)動(dòng)層次深入于內(nèi)的體驗(yàn)。

新BMW 3系車身側(cè)面流線性極強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)基因得到很好的詮釋。層次線條更加立體鮮亮，雙腰線讓人欲罷不能。

新BMW 3系車身尺寸長寬高分別為4709x1827x1442mm，軸距為2851mm，固然引入大陸后，加長是不會(huì)缺席的。后移的軸距和空間合理化設(shè)計(jì)，使得3系成為B級(jí)豪華車中空間表現(xiàn)力最強(qiáng)的車型。

新3系尾部動(dòng)感風(fēng)格亦引人注目。它的后保險(xiǎn)杠的兩條水平線十分突出，與采納LED尾燈“L”凸顯辨識(shí)。另外驚喜之處莫過于排氣設(shè)計(jì)由單邊排氣變成了雙邊排氣。

豐田亞洲龍更加激進(jìn)，亞洲龍巨大的進(jìn)氣格柵，在光線下宛然如星空般深邃，讓人著迷。Y型的日間行車燈更是有小牛的韻味在其中。大燈下方為通風(fēng)開口，巨大的通風(fēng)口可以減少輪胎與地面的擾流，同時(shí)也會(huì)為剎車盤降溫。亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)相較銳志、皇冠而言，更加前衛(wèi)、時(shí)尚。新車的整體造型比現(xiàn)款低矮，車身線條也更加趨于平緩。毫無疑問，新車重心的下沉，勢必會(huì)提升整車的操控感，新車還搭配全新的LED大燈，提升了整體質(zhì)感。

豐田亞洲龍的側(cè)方線條也極為流暢，隆起的腰線從前翼子板延伸到尾燈，在后門處微微上揚(yáng)，宛然真的象升龍一般伸展。亞洲龍的尺寸為4978/1849/1435mm，軸距達(dá)到了2870mm。

亞洲龍尾部飽滿十足，上揚(yáng)的尾翼，四出排氣彰顯骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息。貫通式的尾燈，中間篆刻著AVALON的身份，顯得更加尊貴。

內(nèi)飾方面

全新 3 系的內(nèi)飾進(jìn)步非常大，12.3 英寸的儀表顯示屏和 10.25 英寸的中控屏讓車內(nèi)已然增色不少。機(jī)械手剎被電子手剎取代，iDrive 旋鈕配合寶馬全新的人機(jī)交互系統(tǒng)，有著很強(qiáng)的科技體驗(yàn)，Apple CarPlay功能也作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供給消費(fèi)者，可以說全新3系的內(nèi)飾質(zhì)感兼顧科技了。

亞洲龍的內(nèi)飾用料繼承了豐田一貫的極致細(xì)膩，且采納了實(shí)木真皮等材料且不失科技感。中控臺(tái)依然采納日系廠商一貫的作風(fēng)。相比于觸控屏，實(shí)體按鍵更能方便駕駛者在駕駛中的操控。另外中控的尺寸也達(dá)到了9英寸，完全符合現(xiàn)在的主流水平，其還支持Apple Carplay功能。

動(dòng)力方面

作為第六代寶馬3系最后一次改款，新車僅推出320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型，其余車型318i、318Li、330i和330Li將停產(chǎn)。

320i和320Li配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)184馬力，最大功率135kW，最大扭矩為270N·m。

新車將繼續(xù)沿用。

新BMW 3系傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱(8AT)。

豐田亞洲龍充滿未知，不過雖然國產(chǎn)版車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)還沒有發(fā)布，我們可以不妨先來看一下海外新一代車型的動(dòng)力表現(xiàn)。預(yù)計(jì)新一代亞洲龍將提供全新的2.5L L4和3.5L V6兩款汽油引擎。

豐田亞洲龍傳動(dòng)匹配8AT變速箱。

價(jià)格方面

作為第六代寶馬3系最后一次改款，新車保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型，并以M運(yùn)動(dòng)套裝、M豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)曜夜版等豐富的風(fēng)格選擇強(qiáng)化3系的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，同時(shí)其科技配置也將進(jìn)一步提升。

詳細(xì)車型售價(jià)請見下表：

亞洲龍的誕生是為了彌補(bǔ)凱美瑞與皇冠之間的位置，價(jià)格定位自然也不會(huì)低。預(yù)計(jì)會(huì)在23-30萬區(qū)間。