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豐田將很快在歐洲推出凱美瑞,以取代從目錄中消逝的avensis。美國的大明星轎車將只提供混合動力,主要是為了吸引專業(yè)人士。
歐洲的豐田凱美瑞
凱美瑞又回到了歐洲。一些原型已經(jīng)被我們的英國同事嘗試過,而日本的berline則有一個明確的目標:首先轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)人士,比如出租車。如果它真的被賣給了個人,凱美瑞就不應(yīng)該在舊大陸上瘋狂銷售,因為在過去的幾年里,大的一般 轎車的割草機已經(jīng)崩潰了。
然而,凱美瑞將會有一個嚴肅的爭論:機械。四缸2.5混合動力超過210 ch,在8.3秒內(nèi)同意 0到100公里/小時。它的發(fā)動機只會在豐田和最后一個歐洲WLTP周期中排放大約100克/公里的二氧化碳。這是一個好消息,所以對于一輛能從馬勒斯那里逃脫的汽車來說。
歐洲的混合凱美瑞(Camry)將會有一個525升的行李箱,這對汽車的長度來說并不是特殊的,因為它是一個箱子,而不是一個hayon。
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