科納電動(dòng)汽車是第一種大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車

剛剛開了現(xiàn)代科納電動(dòng)汽車。這是英國(guó)電動(dòng)汽車爭(zhēng)論的一個(gè)進(jìn)步。想知道為什么，畫一個(gè)維恩心理圖。

一個(gè)橢圓被稱為“長(zhǎng)距離”。它被特斯拉S和X、捷豹I Pace、奔馳EQ和奧迪E Tron占領(lǐng)。在第二個(gè)橢圓中，便宜的電動(dòng)汽車。那是Leaf, Zoe, e-Golf, i3。通常被遺忘的第三個(gè)橢圓是快速充電的。除了Zoe, Zoe惟獨(dú)一個(gè)交流電充電器(43kW，但很少有)，不接受高千瓦直流。

如今，在一個(gè)長(zhǎng)期拒絕雪佛蘭博爾特(Chevy Bolt)和基礎(chǔ)車型特斯拉(Tesla) Model 3的國(guó)家，維恩十字路口惟獨(dú)一輛車。背風(fēng)面。Road-trippable,蜱蟲。收費(fèi),蜱蟲。負(fù)擔(dān)得起,蜱蟲。因?yàn)樗强缃绲?，你甚至可以稱之為時(shí)尚。

它的價(jià)格是美洲虎的一半，但收費(fèi)也一樣高。而且，由于它比Jag耗能更少，所以在全國(guó)各地的服務(wù)站都能找到50kW的直流電源插座，它的充電速度會(huì)更快。

它可能是交叉的，但我還沒有愚蠢到把它作為一個(gè)完美的替代模型X或I- pace。它可能會(huì)以相當(dāng)大的力度加速，但由于缺乏牽引力和過多的扭力轉(zhuǎn)向，這種加速更加引人注目。它像上世紀(jì)90年代的渦輪式熱艙口一樣翻滾。那是因?yàn)樗皇荈WD，因?yàn)樗芰畠r(jià)。此外，它只是特斯拉和捷豹寬敞的一小部分。因?yàn)樗切〉摹Ｒ驗(yàn)樗芰畠r(jià)。

我的觀點(diǎn)是，它近300英里的WLTP里程(我通常開250英里)違反了經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的規(guī)則。事實(shí)上，這可能比昂貴的電動(dòng)汽車更重要。你看，如果你買了一些高級(jí)電動(dòng)跨界車，你的家庭無疑會(huì)擁有第二輛車。當(dāng)你要去一個(gè)超出充電范圍的地方時(shí)，就把它帶上吧。

另一方面，科納車的價(jià)格可能是你唯一的車。這意味著它只能做汽車類的事情。不僅是每天晚上都要花很多錢上下班，這在葉子和類似的地方是很方便的，而且還有奇怪的長(zhǎng)途旅行。

現(xiàn)在你可以說，因?yàn)榭焖僦绷鞒潆娖鳜F(xiàn)在在所有高速公路服務(wù)站和許多其他地方都可以找到，大多數(shù)目的地都在150英里的電動(dòng)汽車附近。對(duì)不起,但沒有。

這是為什么。讓我們假設(shè)一次400英里的旅行，你從家里出發(fā)，充滿電。在150英里的汽車?yán)铮闩?20英里，然后找到一個(gè)充電器。下一個(gè)是30英里以外(高速公路服務(wù)的平均頻率)。這將是一場(chǎng)瘋狂的賭博。你可能遇到逆風(fēng)而無法到達(dá)，或者當(dāng)你到達(dá)那里時(shí)它可能被占用。所以，你停下來，重新充電到80%，在這個(gè)水平上，所有電動(dòng)車的直流充電速度都會(huì)減慢。你又出發(fā)了，把電池充電到80%——或者惟獨(dú)120英里的實(shí)際里程。當(dāng)還剩30英里時(shí)，再停下來，你已經(jīng)完成了微不足道的90英里的跳躍。

所以，在400英里的旅程中，你會(huì)在120、210、300和名義上的390處停留三到四次。但你可能不需要最后一個(gè)，因?yàn)槟阋呀?jīng)準(zhǔn)備好了，在你到達(dá)目的地的時(shí)候，你還能聽到遠(yuǎn)處的吱吱聲，然后在那里慢慢充電。

與此同時(shí)，這款250英里長(zhǎng)的汽車科納(Kona)在220英里的時(shí)候停了下來，再次充電到80%，使它的續(xù)航里程達(dá)到200英里。這樣就可以輕松地沖過終點(diǎn)線。在400英里的旅途中，無論如何你都想停下來喝點(diǎn)啤酒、喝杯咖啡、吃點(diǎn)三明治、發(fā)點(diǎn)電子郵件。所以Kona給你的時(shí)間比你以前的石油動(dòng)力要少。而葉子直到兩小時(shí)后才會(huì)翻過來。

旅行時(shí)間越長(zhǎng)，差異就越明顯。電池容量的一個(gè)明顯的小增益會(huì)使你的跳躍長(zhǎng)度在80%的電量和下一次你將追尋另一個(gè)電量之間產(chǎn)生巨大的差異。葉子每跳90英里，這幾乎是站不住腳的?？萍{號(hào)是170英里。如果你一年要在其他價(jià)格合理的電動(dòng)汽車中多次進(jìn)行400英里的旅行，那么這些啤酒花的短促會(huì)讓你上廁所。

但是Kona有著170英里的安全跳躍范圍，可以把這些旅行拋在腦后。即使是600英里的一天，至少如果你精心計(jì)劃的話，也不會(huì)是荒唐可笑的。如果你有一個(gè)可以插上插頭的車道，一輛250英里長(zhǎng)的電動(dòng)汽車很容易成為你唯一的汽車。£10 k下來£250一個(gè)月,現(xiàn)代世界開發(fā)了一個(gè)新的電動(dòng)汽車。