其線條看上去就像是豐田Supra的前端和JaguarFType的后端在酒吧相遇

日產(chǎn)370Z的替代品已經(jīng)問(wèn)世了幾年，現(xiàn)在，終于有了空的Z形隧道盡頭的光，這要?dú)w功于創(chuàng)造商提供的新的預(yù)告片“日產(chǎn)”。到Z'。看到他們?cè)谀抢镒鍪裁?最初的外觀揭示了“ 400Z”(這個(gè)名稱可能會(huì)浮現(xiàn)，但尚未得到確認(rèn))的時(shí)尚轎跑車車身，其線條看上去就像是豐田Supra的前端和Jaguar F-Type的后端在酒吧相遇，并產(chǎn)生了甜蜜，甜蜜的愛(ài)情。 ; 這是一款不錯(cuò)的跑車，是一款可能會(huì)使用英菲尼迪Q50和Q60以及目前的日產(chǎn)Skyline所使用的400馬力VR30DDTT 3.0升雙渦輪增壓V6的跑車。

無(wú)論哪種方式，日產(chǎn)顯然都不情愿稀釋Z世系。日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾巴薩(Alfonso Albaisa)在2018年對(duì)《汽車快報(bào)》發(fā)表講話時(shí)證實(shí)，日產(chǎn)汽車“絕不會(huì)獨(dú)自離開(kāi)這輛Z型車”，這意味著無(wú)論火力有多大，它肯定會(huì)足夠強(qiáng)大與大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持同步。

在其他日產(chǎn)新聞中，該公司計(jì)劃到2021年公布12款新車型(包括“ 400Z”光環(huán))，重點(diǎn)放在北美，日本和中國(guó)。

SUV和EV跨界車將成為新產(chǎn)品的主要組成部分，這是一個(gè)很好的舉措。盡管它們受到大眾市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)者的歡迎，但它們也實(shí)現(xiàn)了更為緊迫的目標(biāo)，即賺取足夠的錢(qián)來(lái)使像新Z這樣的發(fā)燒友汽車成為可能，即使該公司尋求在未來(lái)幾年內(nèi)大幅削減成本。