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7.31日消息報道,今天,在超級跑車中,我們謹向您獻上新的米蘭紅。是時候讓奧地利人進入科尼賽格斯、帕格尼斯和布加蒂斯的圈套了,不是嗎?
米蘭紅色也給超級跑車的世界帶來了新的設(shè)計理念。米蘭汽車公司并沒有像邁凱輪塞納和福特GT那樣被殘酷的追逐所塑造,也沒有像帕格尼和阿波羅那樣被純粹的藝術(shù)狂熱所塑造,而是想要一輛受到奧地利鷹式發(fā)動機啟示的超級跑車。這就解釋了鷹鉤鼻。呵。需要一些視覺消化,不是嗎?
這不僅僅是造型的問題。米蘭已經(jīng)給出了紅色的三種駕駛模式,以奧地利稀有和致命的猛禽的能力命名。在這款車里,你可以選擇滑翔、狩獵和攻擊模式,而不是運動或比賽模式。我們不是在瞎編。
沒有一輛新的超級跑車會有一套荒謬的聲稱的規(guī)格,而紅色交付,像信鴿。它的6.2升V8是四渦輪增壓的,開辟了1,306bhp。而且,由于碳纖維的結(jié)構(gòu)提供了聲稱的1300公斤的分量,紅色具有一對一的功率分量比。比如Koenigseggg,額,1:1。因此,它應(yīng)該非???。
盡管1,306bhp和1,033磅英尺的輸出只被送到后輪上,但據(jù)說加速速度很快。米蘭聲稱在2.5秒內(nèi)時速可達0-62英里。我們承諾,它將在5.5秒內(nèi)以0-124英里的速度行駛,在9.9秒內(nèi)以0-186英里的速度燃燒。
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如果這些數(shù)據(jù)被證明是準確的,那么紅色的速度從0-62英里/小時比布加迪- Chiron慢了十分之一,但是從0-124英里/小時比0-124英里/小時快了一秒,從0-186英里/小時比巨大的3.7秒快了一秒。啊呀。最高規(guī)格據(jù)說超過了248英里每小時。
奧地利創(chuàng)造的碳纖維懸架叉骨是米蘭的技術(shù)展示品。其他獨特的功能包括車內(nèi)的心跳監(jiān)視器和一個看上去像憤慨的麻雀的前保險杠。
這個瘋狂的規(guī)格,你會支付€2米左右,和99組,18已經(jīng)說了,信不信由你。這讓米蘭汽車的首席執(zhí)行官Markus Fux興奮不已,他說:“現(xiàn)在你可以開一輛藝術(shù)車,一個高科技怪物,四個輪子上的王座,或者一輛車,惟獨一個目的:搶每個人的表演。”這就是我們發(fā)揮作用的地方。
那么,你的200萬歐元將用于米蘭的一款未售出的紅牌,一款布加迪?
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