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四缸福特野馬現(xiàn)在可與該公司的新型高性能套件一起使用。公布與模特的55不謀而合屆周年之際,包增加了一系列跟蹤關注機箱內升級,調整了小幅的外觀造型和更多的權力。對于2020年,所有新的Mustangs還將標配FordPass Connect。
影響野馬駕駛體驗的修訂內容擴展到一組更大的盤式制動器,包括四活塞卡鉗,一個前支撐桿,更大的防傾桿,升級的減震器和Torsen限滑差速器。還配備了一組較寬的19英寸合金輪轂,并包裹有倍耐力P零輪胎,以及從Mustang GT Performance Package借來的經過修改的車身套件。
該套件僅適用于福特的可調版渦輪增壓2.3升四缸EcoBoost發(fā)動機。標準發(fā)動機的升級包括更大的渦輪增壓器,更大的散熱器,重新設計的排氣系統(tǒng),改進的氣缸蓋和重新校準的ECU。
福特聲稱,對這些發(fā)動機的修改使野馬高性能套件成為最強大的美國創(chuàng)造的四缸跑車。它產生325bhp的扭矩和475Nm的扭矩,所有扭矩都通過六速手動變速箱或10速自動變速箱發(fā)送至后輪,前者的0–60mph時速約為4秒,最高時速為時速155英里/小時
像所有2020年的野馬一樣,高性能版還配備了FordPass Connect,使駕駛員可以通過智能手機與車輛進行交互。使用福特的集成應用程序,車主可以找到自己的汽車,對其進行鎖定和解鎖,甚至可以檢查其油位,燃油量和維護警報。
野馬高性能套件不會進入歐洲,但福特預計四缸英國車型將在今年10月之前獲得同樣的動力提升(等待WLTP認證),性能將從286bhp提升至325bhp。價格尚未發(fā)布,但是我們會在可用時向您更新。
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