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豐田選擇在今年的車展上重點(diǎn)展示卡羅拉掀背車和Tundra皮卡

2021-05-12 13:19:23 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 豐田再次向內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯的SEMA Show展示了一批定制展示車。不同于去年的C-HR R-Tuned和許多NASCAR改裝的Camrys,豐田選擇在今年的

豐田再次向內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯的SEMA Show展示了一批定制展示車。不同于去年的C-HR R-Tuned和許多NASCAR改裝的Camrys,豐田選擇在今年的車展上重點(diǎn)展示卡羅拉掀背車和Tundra皮卡。在下面查看所有豐田的SEMA車輛。

豐田選擇在今年的車展上重點(diǎn)展示卡羅拉掀背車和Tundra皮卡

Tundra Pie Pro

豐田用這款披薩制作的Tundra吸引了所有渴望參加SEMA Show的與會(huì)者。Pie Pro是帶輪的全自動(dòng)移動(dòng)式比薩廚房。該卡車由豐田汽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)中心與必勝客合作創(chuàng)造,可在訂購后約七分鐘內(nèi)完成新奇的匹薩。我們希翼我們可以說這輛卡車也是比薩餅驅(qū)動(dòng)的,但它依靠的是氫燃料電池電力動(dòng)力總成,該動(dòng)力總成僅從排氣管排放水蒸氣。豐田表示,這意味著卡車幾乎沒有碳足跡。Nachi Robotics Systems的機(jī)器人在TurboChef輸送機(jī)烤箱中制作和烹飪餡餅。

SoCal Kustomz花冠

這是SoCal Kustomz首次涉足進(jìn)口領(lǐng)域,也是該公司的第一個(gè)SEMA構(gòu)建項(xiàng)目。該車庫專門修復(fù)美國的肌肉車,并將這些技能應(yīng)用到了卡羅拉掀背車項(xiàng)目中。建筑商為艙口創(chuàng)造了定制的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng),還改裝了Nitrous Express噴射系統(tǒng)以提供額外動(dòng)力??_拉乘坐Nexen N'Fera SUR4G高性能輪胎安裝在Motegi MR138車輪上。在內(nèi)部,花冠采納皮革裝飾,并帶有SoCal Kustomz徽標(biāo)。

肌肉調(diào)諧器汽車花冠

為了向經(jīng)典的Corolla AE86致敬,Muscle Tuner Automotive Corolla配備了定制包裝,并帶有AE86提示,例如黑色的側(cè)門檻板條和前保險(xiǎn)杠上的白色黑色Toyota字樣。外部裝飾繼續(xù)??使用鋁制前分流器,后擴(kuò)散器,側(cè)擾流板以及前保險(xiǎn)杠罩和小翼。但是定制艙門并沒有全部顯示出來,因?yàn)閯?chuàng)造商安裝了Nitrous Express噴射系統(tǒng),定制3英寸進(jìn)氣系統(tǒng)以及帶有Magnaflow消聲器和3.5英寸噴嘴的定制直管排氣裝置。使用來自RS-R Japan的原型懸架懸掛裝置,將花冠降低到包裹在普利司通RE-71R高性能輪胎中的Rays Gram Light Model 57 Extreme車輪上。

Papadakis Racing花冠

Papadakis花冠是為參加Formula Drift Pro系列比賽而打造,是Toyota Racing Development(TRD)和Papadakis Racing的聯(lián)合項(xiàng)目。該車隊(duì)由著名的緊湊型賽車手Stephan Papadakis帶領(lǐng),將艙門拆下至裸露的底盤,并重建了中部,以容納變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng),用于后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換。該工廠發(fā)動(dòng)機(jī)被替換為850馬力的2.7升I-4 Toyota 2AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)使用BorgWarner EFR 8374渦輪增壓器和一氧化二氮。TRD和著名的汽車插圖畫家Jon Sibal設(shè)計(jì)并創(chuàng)造了定制的寬體車板,“老派新派” TRD-Blue Flame征服。渦輪后排排氣管是定制的,艙口蓋安裝在Nexen N'Fera SUR4G輪胎上的Motegi Racing MR133車輪上。


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