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牛逼ESLA在2019年第一季度虧損億$ 722高于預期。截至本季度末,這家電動汽車創(chuàng)造商的現(xiàn)金等價物為22億美元,比2018年底減少15億美元。特殊一次性項目包括9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。
股東應占虧損7.0213.5億美元,而18年第一季度虧損7.0955.1億美元,而特斯拉罕見的2018年第四季度利潤為1.3948.3億美元。
特斯拉表示,第一季度共生產(chǎn)了63,000輛Model 3,面向海外市場的緊湊型EV轎車已經(jīng)開始生產(chǎn),盡管上季度僅交付了12,100輛汽車,其中一半是在此期間的最后10天交付的。
該公司最近宣布計劃在2019年底之前在某些地區(qū)提供完全自動駕駛,并計劃在2020年底之前使用客戶的Model 3開始自動駕駛共享計劃的運營。盈利報告的前一天宣布了擴大駕駛范圍。
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