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2021寶馬M4甚至在其更為民用的版本首次公開亮相不到一個月后,也正慢慢向其正式亮相邁進。即使我們(和其他人)在過去幾年中已經(jīng)廣泛地涵蓋了這個主題,盡管大多數(shù)粉絲已經(jīng)從視覺和技術(shù)上知道了有史以來第二臺M4的期望,但直到胖女人唱歌之前,這一切都不會結(jié)束。
在這種情況下,“唱歌的胖女人”以2021年寶馬M4的正式公布為代表,該運動將在接下來的幾周內(nèi)與它的轎車兄弟一起公布。
房間里的大象顯然是碩大的腎臟格柵,但是由于常規(guī)的4 Series的顯露,這不再是一個謎,我們現(xiàn)在急切地希翼看到其余的外觀設(shè)計細(xì)節(jié)在新產(chǎn)品上的外觀M4。
直到現(xiàn)在,大多數(shù)測試樣車都開始脫落時 ,寶馬工程師在所有測試原型中都用各種形狀的偽裝塑料小心地隱藏了諸如前保險杠和后保險杠的形狀以及輪拱的脂肪之類的東西。
最近在德國發(fā)現(xiàn)了一個預(yù)生產(chǎn)的原型,惟獨一條迷幻的膠帶遮蓋了車身,使汽車清潔器的所有折痕和設(shè)計圖案都可以看到。
由于新的腎臟使常規(guī)的4系看上去足夠令人發(fā)指,因此M4將前端的攻擊性變成了11,前保險杠的格柵兩側(cè)均帶有鷹眼式進氣口,并裝有一對垂直的氣動板條完成包裹。
與一般 的4相比,該側(cè)幾乎沒有打攪,除了巨大的多輻Motorsport車輪和增加的輪拱寬度,而后部則配備了無擴散器的保險杠和四個大型圓形排氣頭。
在技??術(shù)方面,我們知道常規(guī)的M4將配備雙渦輪增壓直六缸發(fā)動機,功率為480馬力,而M4競賽將使同一個工廠獲得510馬力的動力。M4 CS和CSL也正在生產(chǎn)中,而所謂的M4 Pure車型有望通過手動變速箱到達(dá)某個位置,這是向后輪提供460馬力的唯一方法。
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