大眾汽車在愛爾蘭發(fā)布之前詳細介紹了新的高爾夫GTI

繼2月份我們對2021年大眾高爾夫GTI的首次了解之后，我們對第八代常綠熱艙口的知識上的空白現(xiàn)在已被大部分填補。第一個示例應該在年底之前到達愛爾蘭，價格預計將在46,000歐元左右開始，但實際上是211型。

給人的力量(汽車)

大眾汽車再次提高了高爾夫GTI的門檻。盡管保留了渦輪增壓四缸2.0升汽油發(fā)動機，但入門級版本現(xiàn)在具有與馬上推出的Golf GTI Performance變型相同的245hp輸出功率，并提供370Nm的扭矩支持。盡管尚未公布0-100 km / h的時間，但最高時速將限制為250 km / h。不過，由于分量有所減輕，我們認為它將擊敗前一輛車的6.2秒。我們還假設會及時公布功能更強大的版本。目前，我們可以確認六速手動變速箱將是標準配置，而七速DSG自動將是可選配置。后者帶來了中控臺上嶄新的大眾集團“線控駕駛”變速桿，以及在造型嚴謹?shù)姆较虮P后面的撥片。堅持使用手冊，固然，黑色的高爾夫球狀設計位于控制桿的頂部。

紅色GTI外觀提示FTW

高爾夫GTI的造型主題已經(jīng)確立，并在第八次迭代中得到了進一步完善。該品牌的蜂窩狀圖案定義了開始時的較低進氣口，可通過X形的可選LED霧燈進一步增強進氣口。Matrix LED前大燈在愛爾蘭是標準配置，并且前部的紅色條紋也采納了新的設計，加入了車燈和格柵。一個(白色)LED燈條在該燈下運行，為汽車提供獨特的日間行車燈標志。

固然，那個前保險杠是新的，與更大的側門檻和運動型的后保險杠搭配一體的空氣動力學擴散器相匹配。任一側都是比例合適的排氣口，還有車頂擾流器。安裝的最小合金輪轂將是稱為“ Richmond”的17英寸輪輞的新設計(未顯示)，盡管我們認為愛爾蘭汽車的最小尺寸為直徑18英寸。

格子呢生活

正如您所希翼的那樣，GTI獨特的格子呢風格裝飾已經(jīng)存在并且是正確的(盡管許多人會選擇忽略它并升級為皮革)。這是一種稱為“ Scalepaper”的新圖案設計，而GTI還獲得了帶有集成頭枕的新型運動座椅。蜂窩狀細節(jié)位于儀表板和門上。說到這，如果您打開駕駛員的車門，則新的發(fā)動機啟動按鈕將呈紅色亮起，直到您將其啟動。由于GTI帶有高爾夫數(shù)字駕駛艙的獨特視角，因此還有更多戲劇性。它具有一個位于中央的轉速表(帶有強制性的GTI徽標)，然后在另一側都呈現(xiàn)了另一個圓形儀表-駕駛員可以自定義這些顯示內容。他們還可以從30種不同的環(huán)境照明顏色中進行選擇。

完整的愛爾蘭規(guī)范尚待確認，但我們確實知道，觸摸屏信息娛樂，無鑰匙進入和啟動，三區(qū)氣候操縱，藍牙和兩個USB-C端口將至少包括在內，以及大量的安全性和可靠性。駕駛員輔助技術，例如車道輔助，行人自主自動緊急制動輔助和騎車人監(jiān)控以及旅行輔助。

對于那些真正想開車的人

盡管GTI承諾將像以往一樣每天都可使用，但大眾汽車似乎已經(jīng)付出了更多的努力，以實現(xiàn)自己的“帶前輪驅動的緊湊型跑車”的使命?，F(xiàn)在即使是基本版車型也可以使用復雜的電子操縱前差速器，而購買者可以像以前一樣使用自適應阻尼系統(tǒng)對汽車進行升級。新的車輛動力學治理器負責監(jiān)督這些操作，并為駕駛員提供各種設置，以針對給定情況自定義汽車。

即使與一般 的高爾夫相比，機械上的變化也很大。前懸架輕了3公斤，有效彈簧剛度提高了5%。后懸架的彈簧剛度大幅度提高了15%，該懸架已經(jīng)過全面檢修。順便說一句，行駛高度比標準高度低15mm。最終，GTI成為標準的“漸進式”轉向系統(tǒng)，這意味著它是一個可變比率系統(tǒng)，隨著您轉向的直線行駛的距離越來越遠，它變得更加直接。方向盤從鎖定到鎖定惟獨2.1圈，這表明它是一個非常直接的系統(tǒng)。

負責人的話

“高爾夫GTI向來是純凈駕駛動態(tài)的代名詞。這種活力是GTI的關鍵特征之一。在這一類別中，很少有其他車輛在最大運動性和如此高的行駛水平之間達到類似的微調平衡舒適性”，大眾汽車動力系統(tǒng)，轉向和操縱系統(tǒng)負責人Karsten Schebsdat解釋說。