上海嘉定區(qū)和普陀區(qū)的38條班車線路的公交車已經(jīng)完成升級

2021-05-01 11:10:33 編輯：來源：

導(dǎo)讀據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，上海許多公交司機可以依靠基于人工智能(AI)的智能助手，在長時間值班駕駛時為其提供提醒。當?shù)貢r間3月12日，中國人工智

據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，上海許多公交司機可以依靠基于人工智能(AI)的智能助手，在長時間值班駕駛時為其提供提醒。當?shù)貢r間3月12日，中國人工智能獨角獸商湯科技(SenseTime)宣布，其正與公交運營商E-DRIVE合作駕駛員監(jiān)控解決方案，以及使用面部掃描技術(shù)的乘客支付系統(tǒng)。

據(jù)該公司公布的一份聲明顯示，到目前為止，上海嘉定區(qū)和普陀區(qū)的38條班車線路的公交車已經(jīng)完成升級，其計劃還將把商湯科技的車載人臉識別技術(shù)推廣至100多條線路的所有E-DRIVE公交車上。該公司發(fā)言人表示，此次升級成本很低，只需要增加一個紅外攝像頭。該公司的人臉識別技術(shù)可實時探測到駕駛員疲勞或分心情況，然后可通過語音提醒駕駛員注意。

商湯科技表示，其每天收集了200個小時的駕駛數(shù)據(jù)，總計10GB。E-DRIVE公司運營往返于位于嘉定的國有企業(yè)上海國際汽車城集團(SAIC)和市中心目的地的公交線路。

商湯科技與E-DRIVE的母公司上海國際汽車城集團正進行一項更廣泛計劃，此次升級就是該計劃的一部分，該計劃旨在建設(shè)一個智能市政交通系統(tǒng)。上海國際汽車城集團是上海市最大的汽車生產(chǎn)基地，其園區(qū)內(nèi)建有讓自動駕駛汽車創(chuàng)造商測試自動駕駛車輛的車道。

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