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Seat發(fā)布了今天在巴塞羅那世界移動通信大會上公布的新款Minimó概念車將于2021年投入生產(chǎn)。
設計老板Alejandro Mesonero告訴Autocar,該品牌正在“制作現(xiàn)在將于2021年推出的生產(chǎn)版本。形狀不會改變,但材料將會改變。”
這款小型全電動四輪車與雷諾Twizy相似旨在“幫助應對城市駕駛,排放法規(guī)的挑戰(zhàn)......交通擁堵日益疲勞或缺乏停車位”。Minimó長2.5米,寬1.24米,不到一般 A級城市車的一半。
它融合了摩托車的細節(jié),例如單個大燈,具有類似SUV的駕駛位置和相對暴露的17英寸車輪。不對稱門也設計為在狹小空間內(nèi)打開。Mesonero聲稱“即使汽車是用于汽車共享,它也需要具有吸引力。如果不是,我們就會失敗”。
Minimó的內(nèi)飾被描述為提供“觸覺,清潔和舒適的空間”,寬敞的1 + 1座位布局為駕駛員和乘客提供相等的空間。Seat聲稱其360deg視圖提供無與倫比的可見性。
這款概念車的電動馬達和15kWh電池組只需一次充電即可實現(xiàn)62英里的適中范圍,但Seat設計的包裝可以從地板下移除,并在幾秒鐘內(nèi)更換為充電包。傳統(tǒng)的插件模型也在考慮之中。
車內(nèi)的中央顯示屏同意 使用無線Android Auto技術和Seat聲稱Minimó在它到達時將為四級自動技術做好準備。這將同意 它在請求時接收用戶,顯示其作為汽車共享移動解決方案的意圖。Mesonero稱,“汽車從一開始就致力于汽車共享,但我相信它將具有吸引私人用途”。
Seat還宣布將在巴塞羅那成立一家內(nèi)部軟件子公司,該公司將在未來12個月內(nèi)開業(yè)。親愛的老板Luca de Meo解釋了領導自己的軟件開辟的決定:“汽車的代碼比智能手機多十倍,我們估量,當超級連接啟動時,它將增加十倍。”此舉與許多汽車創(chuàng)造商形成鮮亮對比。與已建立的軟件提供商合作。
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